湖北省 鄂东长 江公路 大桥位 于长 江 中游 黄石 市
与鄂 洲市交 界 区域 ，是 沪 蓉 国道 主 干 线 湖北 省 东段
和 国家高速公 路 网规划 中大庆 到广州公 路湖北 段 的
共用 过江 通道 。大 桥 于 2007年 9月 动工 ，总 工 期
35个月 。大桥 主跨 926 m，是 世 界第 三大 跨度 斜拉
桥 ，双向 6车 道高速 公路标 准 ，边 跨设 置 3个辅 助墩
和 一 个过 度 墩 ，主 桥 长 1 476．0 m。南 岸 主要 包 括
南 主塔 ，南 滩 桥 ，南 引 桥。 主 6号 南 塔 墩 采 用 “凤
翎 ”式 索塔结 构 、索 塔 总 高 236．5 m，南 岸 跨 堤 滩 桥
为 (3 x67．5+45)m 预 应力 混凝 土连 续箱 梁 。南 引
桥为 (1 8×5×30)m 预 制 小 箱 梁 +(27．2+54+
27．2)m现 浇连续 梁 +(3×4×30)m 预 制小 箱 梁 +
(33+54+33)m 现浇 连续 梁 +(4+3)×30 m 预 制
小箱 梁构成 ，共 l15跨 ，桩基 为钻孔 灌 注桩 。南 引桥
预制 小箱梁 共计 1 090榀 。下 面对 预应 力混 凝 土小
箱梁 质量控 制关键 点进 行总结 ，供 同仁 参考 。
点
1．1 台座 设 计 施 工
根 据总工 期和 月产量及 日产 量 、箱 梁张拉 天数 、
台座 的周转期 、模 板数 量 、生 产 效率 计 算 理论 台座 ，
再按 0．85考虑 实际 台座 为 28个 。每个 台座 按设 计
反拱值 2 cm放 抛物线 ，按设计 要求 尺寸配 筋并浇 注
砼 ，用 角钢包 边 ，面上做水磨 石 面层 。两端基 础加强
深度 和配筋 ，并 按 1 m 的 间距 从 台座 中 向两 端用 红
油漆标 示刻度 ，便 于构 造 筋 安装 及 波纹 管 坐 标操 作
时控制 。 同时做好 养 生用 的水 管道 设 计 ，达 到 即可
以洒水 保湿 ，又可 以喷淋养 生的要 求 。
1．2 钢 模板设 计 、加 工及 安装
钢模 板材 料 刚度 必 须满 足 混凝 土膨 胀 力要 求 ，
钢模板 厚度必 须达 到国标 5 mm，内模与外 模在 两侧
的腹板 部位设 置支 撑 ，内支撑槽钢 必须坚 固不 变形 ，
满足受 力要求 ，必 须将箱 梁 内模 固定牢 固 ，使其 上下

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