浅析沥青混凝土路面施工质量控制

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发布时间：2021-10-15

资料介绍

公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的
优越性和灵活性，发挥着其他运输方式所不可替
代的作用。路面作为公路的重要组成部分，虽然其
厚度只有 4—18 em，相对于路基来说只有薄薄的
一层，但其造价在公路工程总造价中却占了很大
的部分(约 15％～30％)。作为车辆与公路的交界
面，路面的好坏对行车速度、行车安全和运输成本
有直接的影响，同时它也影响着道路的美观性、舒
适性、适用性及经济性，是对道路进行综合评定的
一个重要指标，因此路面质量的控制在公路工程
中具有十分重要的意义。目前，沥青混凝土路面的
存在的质量问题主要有：路面波浪；局部推移、松
散、隆起和拥包；车辙；裂缝；翻浆；龟裂、网裂和坑
槽等，这些问题一旦出现，则会严重影响车辆的顺
利行驶，并且带来严重的经济损失。同时，随着车
辆不断大型化，道路的负担也越来越重，路面施工
质量控制则成了重中之重。
1 沥青混凝土路面施工质量控制措施
影响沥青混凝土路面施工质量的因素有很
多，对施工质量的控制主要在施工前的准备、施工
过程中以及检测监理等阶段进行。
1．1 施工准备阶段的质量控制
在沥青混凝土路面工程施工的准备阶段，首
先要做到熟悉合同规定、招标文件及设计图纸，以
便制定合理的施工计划；其次，作为影响沥青混凝
土路面质量的根本因素，原材料的质量控制应当
被作为质量控制工作的主要内容，坚决不予使用
收稿日期：2014—09—10
作者简介：龚英 (1978一)，女，江苏海门人，工程师，从事交通工
程检测工作。
不合格的原材料；同时，确保工程施工人员与技术
人员的水准，全面保证施工质量。
(1)原材料的选用
首先按照当地气候条件与交通情况选择沥青
的标号，选择符合要求的道路石油沥青。所用的碎
石都必须指定石料场，规定其石料场必须用试验室
根据有关规范提供的筛孔尺寸的筛子，从而更好的
控制级配。砂应采用洁净、干燥无风化、无杂质且
砂当量都在 70％以上。矿料是采用石灰岩经磨细得
到的矿粉，矿粉是干燥洁净表观密度大于 2．5 t／m ，
含水量小于 1％，亲水系数小于 1，符合沥青混凝土
用矿粉质量要求。
(2)配合比的确定
目标配合比的确定，用工程实际使用的材料优
选矿料级配、确定最佳沥青用量。生产配合比的确
定，首先进行冷料匹配，然后再对各仓的料进行级
配测试，以目标配合比确定的最佳用量的 ±3％三
个用油量，测出各组在沥青用量不同的情况下的沥
青混凝土的物理指标，取最佳沥青用量做一组试块
用做浸水马歇尔试验。最后要进行生产配合比验
证，试铺 300 m左右的试验路以确定最佳的碾压
温度、摊铺机组合、压路机的碾压组合机沥青混凝
土的松铺系数，然后测出路面的各项指标用来验证
生产配合比及沥青混凝土的质量
1．2 施工过程中的质量控制
(1)沥青混合料拌和的质量控制
首先，沥青混合料拌和场地的选择要充分考虑
运输经济性，同时确保混合料在运输过程中温度下
降不超过允许范围；将沥青、油料等易燃物与各种
加热设备及电源隔离开，并配备相应的消防设备；
拌和场内进出的车辆、机械不得互相干扰；场地要
尽量宽阔平整，还需尽量减少对周围居民及环境的
影响。