水泥混凝土以优异的工作性能在工程建设领域得到 了很广泛 的应用。在水利工程上 ，水泥混凝土因较高的强 度 、较强的抗渗性能及耐腐蚀性能而得到很广泛的运用 ， 水库大坝 、厂房、渠道等基本上都是混凝土结构 ，但是 ，混 凝土结构在建设和使用过程中出现不 同程度 、不同形式 的裂缝 ，是一个相当普遍的现象 ，特别是大体积混凝土结 构出现裂缝更为普遍。因此，混凝土结构的裂缝是一个长 期困扰建筑工程界的一个技术难题 ，一直未能得到很好 的解决 。工程技术界都认为，规定钢筋混凝土结构的最大裂 缝宽度主要是为了保证钢筋不产生锈蚀 ，从而提高混凝 土结构物的使用寿命。不同的规范中有关允许最大裂缝 宽度的规定虽不完全一致 ，但基本相 同。如在正常的空气 环境中裂缝允许宽度为 0．3～0．4mm；在轻微腐蚀介质中 ， 裂缝允许宽度为 0．2～0．3mm；在严重腐蚀介质 中，裂缝允 许宽度为 0．1～0．2ram。对建筑物的抗裂要求过严 ，必将付 出巨大的经济代价 ，科学的要求是将其有害程度控制在 允许范围之内。 混凝土结构物产生裂缝 ，变形 变化(如温度 、地基变 形 )引起的占很大 比例。在大体积混凝土工程施工 中，由 于水泥水化热引起混凝土内部温度和温度应力 变化 ，从 而导致混凝土产生裂缝。因此 ，控制混凝土浇筑块休【_太]水 化热引起的温差 、防止混凝土出现有害的温度裂缝是关 键 问题 。下面就笔者多年从事工程建设的经历 ，对混凝土 结构物裂缝防治提出几点措施。 1 裂缝 防治 的设计措 施 a．设计强度不宜过高。众所周知 ，设计强度过高 ，配 制混凝土 的水泥用量就大 ，必然造成混凝土水化热 过 高 ，而混凝土块体内部温度高 、混凝土内外温差过大，温 度应力容易超过混凝土的抗拉强度 ，从而产生裂缝。考 虑到水利工程建设周期长的特点 ，在保证足够强度 、满 足使用要求 的前提下 ，可以利用混凝土 的后期强度 ，这 样可以减少混凝土中的水泥用量 ，以降低混凝土浇筑块 体 的温度 ，从而达到防治混凝土裂缝产生的 目的 。应走 出设计 上“强度越高越好”的误 区，大体积混凝土的强度 等级宜为 C20～C35。 b．合理配置钢筋网。大体积混凝土除应满足承载力 和构造要求外 ，还应增配承受因水泥水化热引起 的温度 应力及控制裂缝开展的钢筋网 ，以构造钢筋来控制裂缝 ， 配筋应尽可能采用小直径、小间距。采用直径 8～14mm的 钢筋和 100～150ram间距是比较合理的。 c．避免结构突变产生应力集 中。在结构设计上尽量 避免结构形式多变 ，如不能避免，则在转角和孔洞处增设 构造加强筋，以防止裂缝的产生和发展 。 d．以预防为主。在设计阶段就应考虑到可能漏水的 内排水措施 ，以及施工后的经济可靠的堵漏方法。 e．合理选择原材料配制混凝土。应优先采用水化热 低的矿渣水泥配制大体积混凝土 ，采用 5-40ram颗粒级 配的石子和中、粗砂，控制含泥量小于 1．5％。 f．使用掺合料及外加剂 。当前采用 的掺合料 主要 是粉煤灰 ，它可 以提高混凝土 的和易性 ，大 大改善 混凝 土工作 性能和可靠性 ，同时可代 替水 泥 ，降低水 化热 。 粉煤灰掺加量为水 泥用量的 15％。外加剂 主要指 减水 剂 、缓凝剂和膨胀剂 。实践 证明 ：混凝土 中掺人水 泥重 量 0，25％的木钙减水剂 ，不仅使混凝 土工作性能有 了 明显的改善 ，同时又减少了 10％的拌和用 水 ，节约 10％

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