某水电站位于新疆北部 ，工程规模属大 (2)型 ，工 程等别 为 II等 。 由拦河 坝 (碾 压 混凝 土 重力 坝和 黏 土 心墙坝 组成 )、泄 水 建 筑 物 、发 电 引水 系 统 、电 站厂 房 等主要建 筑 物组成 。最 大坝 高 51m，水 库 总库 容 1．21 亿 m ，电站装机 总容 量 141MW，多年 平 均发 电量 5．7 亿 kW ·h，电 站 厂 房 位 于碾 压 混 凝 土 重 力 坝 坝 趾 下 游，厂房内设有 3台立式水轮发 电机 组。发 电引水钢 管为 3条 ，平行嵌入坝后坡 ，每条钢管均由下 弯管 、斜 直管及上弯管组成 ，钢管轴问最 大距离 43m，首末端 高 差 27．33m；钢 管 总 重 650t，管 径 6．2m，壁 厚 22 一 ；钢 管 采 用工 地 钢 管厂 分 节 制作 ，分 节 拉 运 至 吊装 现场吊装 、组焊 ，单条钢管共分 l9节制作 ，制作单节最 大重 量为 18t。 鉴于钢管轴问距离 、首末端高差及单节重量较大 ， 且 坝体 与厂 房 间可利 用 于 钢 管 吊装 的空 间较 小 ，既要 保证钢管吊装的顺利进行 ，又要减少钢 管吊装对坝体 混凝土施工产生的干扰 ，故钢管吊装方案选择尤为重 要 。 l 拟定 吊装 方案 结合现场实际及各起 吊设备相关功能参数 ，通过 初步筛选 ，拟定两套吊装方案。 (1)方案一 ：钢管 吊装采用汽 车吊。吊装设备为 50t汽车吊，由于坝体与厂房间距离较小 ，吊装时汽车 吊只能停 放 于坝体 已填筑 混 凝 土 面 ，钢 管 吊装 与坝 体 混凝土填筑交替进行 ，3条钢管由低往高同步上升。 (2)方 案 二 ：钢 管 吊装 采 用 固定 式 卷 扬机 。 吊装 设备为固定式卷扬机 ，卷扬机 固定于厂房两侧 的平地 上 ，钢 管 吊装待 坝体 填筑 至钢 管最 顶 端后 进 行 ，3条 钢 管由低往高 同步上升。 毛 ，效 果会 更好 。然 后 进 行机 械 喷涂 。这 样 钢 丝 网就 可 以很 容易 嵌入 到抹 灰 层 当中 ，从 而起 到提 高 抹 灰 层 抗拉、抗裂的能力 ，有效减少和控制抹灰裂缝 的出现 ， 经过现场的观测记录，证 明其后期效果是经得起实际 检验的。与前期常规 的钢丝网铺设方法相 比，改进后 的钢丝网铺贴方法 ，抹灰工程 中不 同基体交接处贯通 缝 (框架 梁底 、框架 柱侧 )、门窗 洞 口处 的八 字 裂缝 、外 墙 表面 的温度 裂缝 数 量 显著 减 少 ，裂 缝 的开 裂 程度 也 有明显降低。 3 结束语 实践证 明，空心砖墙体的抹灰工程是一个操作要 求很 高 的工序 ，每 一个施 工环节 都必 须认 真施 工 ，任何 一 个环节的失误都会导致前功尽弃。混凝土空心砖墙 体抹 灰工程 最 大 的问题 就 是 出现 空鼓 和裂 缝 ，正 确 地 铺设钢丝网只是减少和控制抹灰层裂缝采取的有效措 施 ，单靠铺钉钢丝网并不能从根本上消除抹灰层裂缝 。 比如抹灰前的墙体沉降时问、湿润程度 ，分层抹灰过程 中的收面时间 ，抹灰后 的洒水养护及外界环境变化等 都会对墙体抹灰裂缝造成一定的影 响。所以 ，只有强 化施工工艺控制 ，积极改进施工技术 ，严格按照技术要 求施工 ，并做好质量预控和过程监控工作 ，从整体和整 套施工工序上进行预防和控制 ，认真做好和完善 每一 道工序 ，方可确保抹灰不出现裂缝。但是 ，只要在施工 过程 中用心去思考 ，结合现场施工情况及时分析 和总 结 ，肯定会 减 少施工 施工 中 的质 量 问题 。

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