京杭运 河 是 山东 省 内河 航 道 总体 规 划 “一 干 多 支”格局 的核 心 ，京杭 运河 济 宁 以北段 断航 多 年。在 “南水 北调东线一期 工程 ”建设 中 ，国家确 定 了南 四湖 至东平 湖段调 水与航 运结合 的原 则 ，故对 京杭运 河济 宁以北段航道进行复航建设 。 八里湾船 闸工程是京杭运河济 宁以北 段复航 工程 的组成部分。工程位于东平湖新湖区；船 闸上游引航 道两侧新建大堤(全长 1977．9m)与东平湖水库二级湖 堤相交连接，成为东平湖滞洪区防洪工程二级湖堤的 组成部分 ，是 防汛抢 险 的主要交 通道 路。八里 湾 船 闸 的安全运行与东平湖防洪紧密相关，因此对八里湾船 闸上游 引航道 大堤进 行 高标准 、高质量建 设加 固成 为 首要任务 。 l 概 述 上游 引航道 大堤 临河护 坡混凝 土衬砌是八里 湾船 闸 c标工程重要施 工工序 ，采用 大型混 凝土衬 砌机进 行机械化施工 。衬砌护坡混 凝土厚 度为 18cm，边坡 为 1：3。施工过程 中 防止 裂缝 产生 是控制 护坡混 凝土 衬 砌质量的关键。通过对施工过程中关键工序的质量控 制 ，确保护坡混凝土衬砌 的质量 。 京杭运河八里湾船 闸 C标 工程施 工 内容 为 ：引航 道两 侧新修 大堤 土方填筑 、混凝 土护坡浇筑 及附属 工 程 。衬砌混凝 土护 坡施工 采用 18cm厚 的现浇 C25混 凝土板 护坡 ，临河坡 42．3m高程 (黄海 )以下依次 铺设 两 布 一 膜 复 合 土 工 膜 及 3cm 厚 聚 苯 乙烯 保 温 板 。

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