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浅谈混凝土路面施工的裂缝防治方法
  • 资料大小:260KB
  • 资料类型:.PDF
  • 资料等级:
  • 发布时间:2021-10-11
资料介绍

水泥混凝 土路 面是一 种高强 度硬质 路面 ,因
整体性好 ,稳定性能好 ,使用寿命长 ,养护费用低
等优点 。在公路与市政道路建设 中被广泛使用 ,但
混凝 土容易产 生裂缝 的问题 ,较大程度 的影响了
水泥混 凝土路 面的质量 和使用寿命 。水 泥混凝土
路面裂缝是 一种 常见 的病 害 ,引起 裂缝 的原 因多
种多样 ,要想从根本上 杜绝裂缝 的产 生是 目前的
技术无 法实现的。但路 面裂缝产生并 扩大而没有
得到及 时的治理后对 整个路 面质量 和使用寿命都
会产生巨大的破坏 和影 响。这一直 以来 也是公路
工程技 术人员重点 面对 的一个难题 。下面根据近
几年的工程实践谈一 下在 裂缝控制 方面的一些经
验和体会 。
1 裂缝的种类和成因分析
水泥混凝土路面裂缝通常会分 为表层裂缝和
贯穿裂缝两种 。裂缝 的种类包括 :纵 向裂缝 、横 向
裂缝和不规则裂缝 。但不管是什 么形式 的裂缝产
生都是通常 由于施工期施工质量 和道路使用过程
中由于车辆荷载产生的。
1.1 表 层 裂缝
混 凝土路 面表层 裂缝多 数都是 细微裂 缝 ,长
度在 2~10 elTI,宽度在 0.1-0.5 mm,深 度 1-2 em。
在路 面施 工过程 中产生 的表层裂缝绝大多数又都
和温度有关 ,产生裂缝 的主要原 因有以下几点 :
(1)塑性收缩
塑性收缩 裂缝通 常是受高温或者大风天气 的
影响 ,混凝 土表 面失水速度较快而引起收缩 ,混凝
土产生不均匀离析 ,集料颗粒下沉将 粗骨料分出 ,
收稿 日期 :2013—12—17
作者简 介 :俞建 勋(1971一),男 ,甘 肃永 登人 ,工 程师 ,从 事土
木工程 建设管理 工作 。
水份 向上移动 ,表面产生了泌水 ,路面 因含水量增
加而形成 凹面 。同时下方固体颗粒凝集 ,使表面和
内部 同时产生张应力 ,使未完全 硬化 的混凝土无
法抵抗而 出现裂缝 。塑性收缩裂缝通常是受高温
或者大风天气 的影响 ,混凝土表面失水速度过快
而产生龟裂 。
(2)干缩裂缝
干缩 裂缝 是混凝土裂缝 中最容易产生而最难
控制 的 ,裂缝多为横向裂缝 ,大多数在表面产生平
行状或 网状 的浅裂缝 。它一般在混凝土浇注一周
或养生结束前后产生 ,混凝土在硬化过程 中水份
蒸发 程度不均匀 ,表面水份蒸 发快 、变形 量大 ;内
部水份变化小 ,变形量小。内外变形量不 同产生 的
拉应力大于混凝土强度而产生裂缝。
(3)温度裂缝
温度裂缝 通常 出现在 混凝土施 工中后 期 ,因
温差较大 而产生不 规则裂缝 混凝土路 面施 工时 ,
在水泥水化热作用 的影 响下 ,混凝土 内部温度急
剧升高 了,混凝土 内部 的温度会在 5~8 d左右达
到最高 同 ,而混凝 土表面散 热快 ,温度 低 ,从而形
成内外较大的温差 。特别是在低温季节 ,由于混凝
土表面和 内部温差过大 ,导致表面 出现过大 的温
度压力 ,在热胀冷缩 的原理下 ,使混凝 土表 面产 生
拉应力 ,当拉应力超过混凝土抗拉强度最 大极 限
时产生无规则 、大小不 同的裂缝 。所 以,要特别 注
意温度应力对混凝 土产生的影 响。一旦}昆凝 土变
形受到一定的限制 ,由于温度变化 而造 成的应 力
很可能 导致其 大于外部荷 载作用下产 生的应力 。
在某些时候 ,仅仅是 温度发生变化就 可能引起 混
凝土出现贯穿性裂缝 问题 ,直接影 响到了混凝 土
具有的耐久性 、降低 了混凝土结构 的整体性 ,甚至
直接造成断板现象 。
1.2 贯穿性裂缝
贯穿性裂缝在水 泥混凝 土路 面中是属于较严

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