浅谈高墩大跨桥梁C60高强混凝土泵送施工技术

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发布时间：2021-10-11

资料介绍

路交通事业的发展，对于中西部来说，这方面表保箱梁C60高强混凝土顺利泵送施工显得尤为重要。
现得尤为突出。在跨越江海河流、山川峡谷等复杂地
2 泵送施工保证措施形时，高墩大跨连续刚构公路桥以其独特的优点及良
以墩身高度180m，墩脚下水平管60m，箱梁悬好的性价比被广泛采用。而一个不争的事实是，近
浇水平管100m考虑，加上承台和0#块高度折算成垂年来高墩大跨预应力连续刚构桥梁的高墩早已突破
直高度约250m，也即混凝土泵送最大高度250m。泵百米大关，超过150m的也不在少数。如我国2009年建
送高度如此之高，并且泵送的是C60高强混凝土，这成的龙潭河特大桥最高主墩达178m，其对高墩及上
对我们来说是个全新的课题。我们之前虽有泵送百部箱梁混凝土泵送施工技术和工序提出了更高的要
米高的经验，但那是普通混凝土，而C60高强混凝土求，稍有纰漏便会导致混凝土无法泵送甚至堵管事
是完全不同的。C60属于高强混凝土，混凝土强度故的发生，后果不仅会造成一定的经济损失，而且
高、粘度大，加之泵送高度大，造成泵送压力过高，直接影响工程进度和工程质量。鉴于此，本文结合
泵送效率较低。为保证泵送施工的顺利实施，主要在高墩大跨桥梁工程中的工作经历，对高墩大跨桥梁
解决好在确保混凝土强度的前提下如何保证其可泵 C60高强混凝土泵送施工技术作简单的探讨。
性。从这个层面上讲我们认为只要在两个主要方面
1 工程概况采取措施：一在混凝土配合比上采取一些有利于泵
北京至昆明高速公路四川省境内雅安经石棉至送的措施；二是泵送设备选择、操作等涉及泵送工
泸沽高速公路上的腊八斤特大桥和黑石沟特大桥为艺方面进行规范、优化。
高墩大跨连续刚构桥，所采用的分幅式钢管混凝土 2.1 C60混凝土配合比设计
叠合柱开此类桥梁之先河。对于超高泵送条件下高强混凝土除了既满足强
腊八斤特大桥主桥为105+2×200+105m连续刚度、耐久性、经济合理、良好的可泵性等通常须考
构桥，主桥最高墩高为182.5m。黑石沟特大桥，主虑的因素外还必须处理好以下几个方面。
桥为55+120+200+105m连续刚构桥，主桥最高墩高（1）水泥用量。
为152m。两座特大桥的主桥箱梁均采用单箱单室箱水泥用量少强度达不到要求，过大则混凝土的
型截面，为三向预应力混凝土结构，箱梁混凝土设粘性大、泵送阻力增大则增加泵送难度，而且降低
3 计为C60混凝土。桥梁位于四川西南山岭地区，地形吸入效率，为此我们水泥用量选择为390- 410kg/m 。
起伏较大，地质复杂，施工场地狭窄。两座特大桥（2）坍落度。
除一个主墩略低于百米，其余都高于130m，而腊八斤普通的泵送作业中混凝土的坍落度在160mm左 # 特大桥主墩墩高 5 ，居世界同类桥梁墩高之右最利于泵送，坍落度偏高易离析、低则流动