天津市滨海新 区海景 大道南延 线工程独流减河 特大桥位于天津市大港区境 内的独流减河上 ，距人海 口约 5kin。该工程场地地势低洼 ，地下水丰富 ，河水为 海水 和淡水混合 体 ，地表 水和地下 水中均富 含 c1～、 S042一等多种 离子 ，水化学类 型主要 为 C1-Na型 ，水 质 对 于混凝土一般会产生结 晶类腐蚀 和结晶分解 复合 类腐蚀 。设计要求上部结构混凝土采取 E级防护 ，墩 柱 、 防撞墙和桥面铺装混凝土采取 F级防护 ，桩基 、承台 、 系梁 、盖梁等结构混凝土采取 D级 防护 。 2 腐蚀机理及 防腐技术 2．1腐蚀机理 滨海地 区 ，由于空气 和水 中含有 大量氯 离子 ，氯 离子是一种穿透力极强的腐蚀介质 ，当氯离子渗透到 达钢筋表 面，氯离子浓度较高的钢筋表面首 先破 坏 ， 成为活化态 。在氧和水共同作用下 ，活化 的钢筋表面 形成一个小 阳极 ，未活化 的钢 筋表面成 为阴极 ，结果 阳极金属铁溶解 ，形成腐蚀 坑 ，一 般称这种腐 蚀为点 腐蚀。这个过程主要有下列反应 ： Fe+2C1一+2H2O=Fe(OH)2+2HC1 4Fe(OH)2+0+2H2O=4Fe(OH)3(铁锈) Fe(O 若继续失水就形成水化氧化物 FeOH(~I] 为红锈)，一部分 氧化不完全 的变成 Fe，0(即为黑锈)， 在钢筋表面形 成锈层 。 由于钢筋被腐蚀 、体积 膨胀(约 2．5倍 )，混凝 土 产生裂纹 。腐蚀 物质从裂纹处进一步浸入 ，腐蚀将 不 断 向内部发展 ，加速钢筋的腐蚀 、体积膨胀 ，从而降低 混凝土强度。 2．2防腐技术 海滨地 区混凝土 防腐技术可分 为一 般防腐和特 殊防腐技术 。一般防腐技术是通过设计 、施 工 ，最大限 收稿 日期 ：2011一O6—13 作者简介 ：胡应林 (1972一)，男，毕业 于西安建 筑科技 大学 ， 工程师 。国家注册一级 建造 师，主要 从事路桥施工技 术方面 的工 作 。 防腐混凝 土配合 比 表 1 耐老化试验 1000h后 涂层外观 耐碱试验 30d 标 准养 护后 抗 氯 离 子 活动 涂层 片抗氯 离子 渗透性 渗透试验 30d后 不粉化 、不起泡 、不龟裂 、不剥落 不起泡 、不龟裂 、不剥落 底层 +中 均匀 、无流挂 、无 斑点 、不 起泡 、 间层 +面 不龟裂、不剥落等 层的复合 氯离子 穿过涂 层片 的渗透量在 抹詹 5．0×1O-3mg／(cm ·d)以 下 度地提高混凝土本身 的抗氯离子 渗透性 ，以限制环境侵蚀介质 (氯化物 、 氧和水等)渗透混凝土 ，从而预 防钢筋锈蚀。 天津独流减河特大桥采取 的一般 防腐技术为 ：①提 高混凝 土强度 等级(本工程桩基 、下部构 造均采用 C35级混凝土 ，以增加混凝土的抗渗 性能 )；② 加大钢筋 混凝土保 护层厚度 (该 桥桩基净保 护层 设计为 7era， 立柱净保 护层为 5cm)；③有效 处理施 工缝(本桥桩头嵌入 承台 15era，立 柱嵌入盖梁 2cm，避免结合部存在施工缝 ，而加速该处钢筋 的锈蚀 )。 特殊防腐技术是采用混凝土表面涂层、钢筋阻锈剂等防腐蚀材料 ， 通过 防腐混凝土施工技术的应 用 ，提高混凝 土结构 的防腐蚀性能。 3 混凝土 防腐技术应用 3．1混凝土配合比设计 混凝 土本 身的内在质量是提高防腐性能 的重 要因素 ，做好 防腐混 凝 土的配合 比设计 工作 ，一方 面提高混凝 土的强度等级 ，另一 方面是合 理选用混凝土 的防腐外加剂和掺合 料。防腐外加剂具有增强混凝 土抵抗 复合盐类 (硫酸盐 、镁 离子 、氯离 子等 )的腐蚀破坏能力 ，增加混凝 土密实 度和提高混凝土 的阻锈能力及抗渗等级。 ① 水 泥 品 质 要 求 ：c 含 量 不 超 过 8％ ，水 泥 细 度 不 得 大 于 350m2／kg，游离氧化钙不超过 1．5％。 ②水灰 比及 水泥用量 ：混凝 土最大水胶 比控制在 0．4以下 ，最大 氯 离子含量 O．06％，最大碱含量 3．0kg／m3,水泥最大用量控 制在 350kg／m’。 ③外加剂选用 ：选用大掺量的矿粉 ，掺量为140kg／m～150k咖 ，箱梁

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