以五 强溪沅水大桥 为工程 背景 ，针 对浅埋 式桩基础钢 筋混凝 土拱桥 ，提 出基于我 国公路桥 涵设计 规 范桥 墩 防撞 安 全性评价方法。通过对该桥的桥墩防撞安全性评价提 出 了相 应的桥墩 加 固方案。采用三维 实体 单元 来模拟 基础加 固后 新 老混凝土的共 同作用 ，同时考虑新 老混凝 土接 触面按完全粘结与滑动 2种情况建立计算模 型 ，对桥 墩防撞加 固方案 的可行 性 进行 了研 究 ，亦可供 同类桥 梁加 固参考。 关键 词 ：桥墩 防撞 ；安全性评价 ；新老 混凝 土；浅埋式桩基础钢 筋混凝 土拱桥 中图分 类号 ：U443．22 文献标 志码 ：A 文章编号 ：1672—7029(2013)O1—0023—05 Pieranti——collisionsafetyevaluation ofreinforced concretearch bridge withshallow ——buried pilesand itsstrengtheningtechnology research WU Chao ，LIDe-jian ，NINGXia—yuan ，HU Xian．chun (1．HunanCommunicationsResearchInstitute，Changsha410075，China) (2．SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：On thebackground ofYuan RiverbridgeinW uqiangxi，amethodofpieranti—cillisionsafetyevalua— tion，based on “HighwayBridgeCodeforDesign”，wasputforwardforreinforced concretearch bridgewith sha1． 1ao—buriedpiles．OnthebasisofsafetyevaluationofYuanRiverBridgepier，apierstrengtheningprojectof Yuan RiverBridge in W uqiangxiwasproposed．In ordertosimulatetheinteraction ofnew andold concreteafter strengthening offoundation，three—dimensionalsolid elementswereadopted，where twosituationsofthe inter— facebetween new and old concrete，i．e．，fullybonded orsliding were taken intoaccount． Thefeasibility ofthis pierreinforcementprojectwasstudied，whichcanalsoprovidereferenceforthesimilarbridgestrengtheningengi- neering． Key words：pieranti— collision；safety evaluation；young and old concrete；reinforced concrete arch bridge with shallow ——buried piles 船舶和桥梁与生俱来即为一对矛盾体 ，桥梁跨 越的江河湖海通常是船舶通行的航道，当桥梁作为 水上 建筑 物时 ，则很可 能成为 航道 的障碍 物¨J。 置于航道之中的桥墩 ，可能使泥沙淤积 、河床变迁 ， 使航道条件恶化 ，增加船舶通行的风 险；船舶在桥 下航行 ，则对桥墩和桥跨结构存在着撞击 的威胁。 由于自然与人为的因素 ，船舶撞击桥梁的事故虽极 力避免而时有发生。本文 以五强溪沅水大桥为工 程背景着重研究我 国内河船舶通航 于桥下 的安全 问题 ，即船舶撞击桥墩问题 ，以及 由此而衍生的旧 桥基础加固问题。湖南省五强溪沅水大桥位于沅 陵县五强溪镇五强 溪 电站附近 的沅 麻公路线上。

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