水工混凝土裂缝问题是涉及工程安全 、质量 的首要 问题 。新建睢宁二站工程 ，总结 了已建工程实施 的经验 ，并 针对 已建及周边 在建泵站 工程有裂缝 出现的情况 ，分析原因 ，结合睢宁二站工程地质 、气象条件 、以及工程所在地施 工特点，进行温控设计。针对温控对象中的重点——流道部分，根据睢宁二站底板大体积混凝土浇筑实施效果和成 功经验 ，在选择原材料 、施工工 艺等 方面 ，对混凝土温控防裂措施加 以优化 。从实施效果 的各项指标 统计和分 析表 明，优化措施达到了预期成效。尤其流道部位混凝土，至今仍未发现危害性裂缝。 关键词 ：南水北调睢宁二站 ；底 板温 控效果分 析 ；流道混凝土 ；温控设计 ；防裂 措施 中图分类号 ：TV56；TV544．91 文献标 识码 ：A 文章 编号 ：1672—1683(2012)05—0166—04 TemperatureControland Crack PreventionM easuresoftheConcretein theFlow ChannelofSuiningNo．2StationintheEasternRouteoftheSouth-to-NorthWaterDiversionProject LIU Ze-jun ，ZHANG Zhan2，LIYan-ana，GAO Yi-ning4，HUANG Cheng-yuna，ZhUANG Lin-cui (1．FacultyofArchitectureand CivilEngineering，HuaiyinInstituteof Technology，Huaian223001，China； 2．LuoyunHydraulicEngineeringManagementDivisionofJiangsuProvince，Suqian223800，China； 3．JiangsuHuaiyinConstructionofHydroprojectLimitedCompany，Huaian223005，China； 4．JiangsuProvinceXuzhouMunicipalWaterAfJairsBureau，Xuzhou221000，China； 5．JiangsuHuaiantrafficsurveyandDesignInstitute，Huaian223001，China) Abstract：Thecracksintheconcreteforhydraulicstructurearetheprimaryissuein thesafetyandqualityoftheengineering projects．ThenewSuiningNo．2stationwasconstructedinlightoftheexperienceofpreviouslyconstructedprojects．TheTea— sonsfortheoccurrenceofthecracksinthepumpingstationprojectswhichwereconstructedorunderconstructionwereana— lyzed． Considered theengineeringgeology，weatherconditions，and constructionfeaturesintheSuiningNo．2station，thetem — peraturecontrolwasperformed．Theflow channel，themostimportantaspectoftemperaturecontrol，wasfocused．Basedon theanalysisoftheimplementationresultsandsuccessfulexperienceofmassconcretecastingin thebottom ofSuiningNo．2sta— tion，thetemperaturecontroland crackpreventionmeasureswereoptimizedfrom theaspectsofraw materialsand construction technology．Thestatisticsofeach index showed thattheim plem entationresultsreach theexpectedperformance，especiallyno crackswerefoundattheconcretein theflow channe1． Keywords：SuiningNo．2stationintheSouth-to-NorthWaterDiversionProject；effectanalysisofbottom temperaturecontrol； concretein theflow ehannel：temperaturecontroldesign：crack contro1measures 混凝 土裂缝 控制是 目前 一项 国际性 的技术 难题 。尤 其 是对大型泵站进 出水流道 而言 ，一方面它们属 于大体积混 凝 土，另一方面这些部位结构非常复杂 ，断面变化大 ，混凝土标 号相对较 高 ，因此更容易开裂 。由于水工混凝 土裂缝产生 和 扩展问题的复杂性以及人们对于裂缝问题的认识不足，到目 前为止，仍然没有一套能够彻底防止这些裂缝的方案。本文 结 合南水北调在建睢 宁二站底板温控 实施 效果 ，分析 了流道 混凝土裂缝 防治方案和优化措施 ，以期对 同类 泵站工程提供 借 鉴。

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