某预应力混凝土连续梁桥裂缝加固

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发布时间：2021-10-09

资料介绍

某预应力混凝土连续梁桥发生裂缝病害，提出
该桥裂缝加固方案设计，对裂缝进行加固，并计算加固后的
截面应力，结果表明，加固效果较好。
关键词：预应力混凝土；连续梁桥；裂缝．力口固
1 概述
某跨径为(30+50+30)m 的预应力混凝土连
续箱梁桥开通后不久在中跨距支点 L／4处的底板
和腹板上发现有裂缝。裂缝的形成原因和加固措施
经有关专家组的论证后，对裂缝进行了加固。本文
对裂缝的加固方案设计及加固后的计算结果进行了
分析论述。
要求放置裂缝所在截面预应力束锚头下的加强钢筋。
4 加固方案
根据裂缝的形成原因及发展情况并经有关专家
组的论证后，采取的加固方案为：为满足结构整体受
力要求，首先加厚箱梁底板，并在箱梁加厚的底板上
加预应力束，将原来的预应力束接长；然后在加厚的
箱梁腹板上加预应力粗钢筋，对裂缝进行局部加强。
为增加新浇混凝土与原混凝土之间的粘结力，要求
在新浇混凝土与原混凝土结合面上种植钢筋，并涂
一层薄的混凝土粘结剂。加固前对裂缝进行必要的
灌浆封闭处理。
2 裂缝现状 5 裂缝加固施工步骤
该桥为 4车道，开通后不久在中跨距支点 L／4
处的底板和腹板上发现有裂缝。后察看发现该裂缝
有扩展趋势。裂缝位置位于中跨距支点 L／4处，底
板下缘横向裂缝基本贯通，腹板上裂缝方向呈 45。
方向，其宽度大于底板裂缝的宽度。全桥共有 4条
裂缝，梁两端裂缝走向及位置基本一致。裂缝位置
示意见图 1。
I． ≥ + Q ．I
．
c========I —÷——_+—— =i=====
o号块支座中线亵缝卜一桥梁对称线：
图 1 裂缝位置示意
3 裂缝形成原因
通过对裂缝的走向及位置分析，认为形成裂缝
的主要原因为：① 裂缝所在截面预应力束锚头过于
集中，锚下局部应力较大，引起主拉应力过大；② 裂
缝所在截面箱梁顶底板上锚固处预应力束水平方向
交叉的距离太短，预应力束搭接长度不够；③ 未按
裂缝加固采用如下施工步骤：
(1)在箱梁 0号块和 3号块顶板上开进人孔和
通风孔。
(2)新浇混凝土之前先对原混凝土表面进行凿
毛，凿毛深 6～8 mm。由于原预应力钢束锚头锯齿
块厚度高，需在锯齿块背面上凿出齿槽以便让新设
预应力钢束通过。
(3)对宽度大于 0．5 mm 以上的裂缝进行压浆
后封闭处理，对宽度小于 0．5 mm 的裂缝直接进行
封闭处理。
(4)在新浇混凝土与原混凝土结合面上按设计
要求种植直径为 16 mm的钢筋。
(5)铺设箱梁底板和腹板新浇混凝土钢筋网，
钢筋直径为 12 mm，间距为 10 cmX10 cm。
(6)在箱梁腹板增设预应力粗钢筋下部锚头
处，凿除混凝土露出钢筋，埋设预应力粗钢筋及锚头
钢筋网，把锚头支承垫层焊接在钢筋上。
(7)用高压风枪冲刷混凝土凿毛表面，涂上混
凝土粘结剂后浇注 C50混凝土并振捣密实。由于