高程变化的持续观测，得到道面高程随时间和季节的变化程度，揭示了冻胀现象对两种混凝土道 面的影响规律，为机场道面工程设计和施工提供参考依据。 【关键词】 机场道面；混凝土；冻胀；观测 【中图分类号】 TU475．2 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2014)10—0149—02 季节 性冻 土地 区道 面 冻胀 损 坏对 机 场道 面 的安 全性 和耐 久性危害 巨大 ，是 困扰 我 国机 场建 设 的一个 重要 问题 。在 我 国东 北 、西 北 等 土基 含水 量 较 高 区 域 ，在气 候 变 化 时机 场 道 面 结 构很 容 易 产 生 冻胀 危 害 ，不仅 严重 损 坏道 面结 构 ，而 且严 重影 响 飞机 的正 常起 降 ，因而对季节性 冻土地 区道面 冻胀 问题 进行深 入研究 具有重要的工程意义 。 翁兴 中等 对 戈壁 滩地 区无 人 工基 础 机 场 道 面 的冻胀原因进行了分析，提出了一套完整的道面冻胀 损 坏的修 补技 术 和方 法 。李 向群 。依 托 吉林 省 科技 发 展计 划项 目《水泥混凝 土路面抗冻性 研究 》，在对 吉 林 省 内若干条水泥 混凝 土公路路 面 、路基 病 害冻 害的 调查的基础上 ，开展了季节性冻土地区水泥混凝土路 面病害机理分析和防治措施研究。宋珲 借助 ADI- NA程 序 ，以 国道 213线郎木寺至川 主寺公路 改建工程 为工 程 背景 ，对季 节性 冻 土路基 稳定 性进 行 了研 究。 陈志国等 通过对公路冻深和气象资料相关性的分 析，在各国已有研究成果的基础上，对公路路面抗冻 设计方法进行了研究。李强等 通过对某新建机场 建设及使用期 间的冻胀量 观测 ，从 定量 的角 度分 析 了 寒冷地 区机 场道面的冻胀 。 当前对 于机 场道 面冻 胀 问题 的研究 主 要 集 中在 冻胀机理 和预防措施上 ，但 对机 场道 面冻胀 随 时间和 季节 的变化 规律 的现场 观 测还 相对 较 少。本 文依 托 东北某 机场改扩建工程 ，对跑道 盖被 道面 和跑 道新建 道面在冬季 和夏季 的冻胀 进行 了观 测 ，得 到了相 应 的 冻胀变 化规 律 ，为季节性 冻 土地 区机 场道 面工 程设计 和施工提供参考依据。 1 工程概况 该 机场位于辽宁省 中南 部 ，属 于 改扩建 工程 。机 场跑道道 面分盖被道面和新建道 面，于 2011年 4月 动 工 ，2011年 8月竣工。盖被道面是指在原有道面上铺 设混凝 土面层 。新建道 面按混 合式 垫层 、水 泥稳 定碎 石基层 和混 凝 土面 层 的结 构形 式 铺设 。根 据工 程 实 际 ，选 取两 个 有代表 性 的 区域作 为冻胀 观测 带 ，分 别 位于跑道 盖被 道 面段 和 新建 道 面段。盖被 道 面观 测 带在 P12+292至 P2+300和 NO+004至 NO一025区段 范 围内 ，共 24个观测点 。新建 道面观测带在 P0+292 至 Po+300和 NO+0o4至 NO一025区段范 围内 ，共 24 个 观测点 。 2 监测结果分析 通过对各观测点高程观测值的整理，得到 N0— 025至 N0+004区段各观测点高程变化观测数据 (表 1)。受冬季冻胀的影响，2012年 2月各观测点的高程 均有不 同 程 度 的 上 升 ，盖 被 道 面 高 程 升 高 最 大 值 18mm，新建道 面升 高高程最大值 26mm，由于盖被道 面 基础比较稳定，冻胀作用明显弱于新建道面。

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