钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻 、
造型 美 、省 建材 等优 点 ,被 广泛 应 用 于桥 梁结
构 。但该桥型技术复杂 ,施工难度大 ,已经暴 露
和潜在 的 问题还 很多 ,亟待广 大工程 技术 人 员
在实践 中不断探讨 和完 盖【 。本文将结合工程实
践就 吊杆力张拉监控 的问题做简要 阐述 。桥 梁施
工监控是保证桥梁建设安全可靠的重要环节。系
杆拱桥结 构复杂 ,施工工 序多,尤其是 吊杆张拉 过
程 中不确定 因素多 ,对施工的要求较高f2I 。
1 工程 实例
1.1 工程简介
某跨河桥全线桥跨布置为 :(2×10.901)m钢筋
混凝 土变 宽箱 梁+(3x22+21+22)m预应力 混凝 土
空心板+60 m钢管混凝 土系杆拱 +(5x22)m预应力
混 凝 土 空心 板 +(2×11.294)m钢 筋 混 凝 土 变 宽箱
梁 。 主桥 上部 为下 承 式预 应力 混凝 土 系 杆钢 管
拱 ,拱肋轴线 为抛物线 ,计算跨径1=58 m,计算
矢 高f=11.6 In。主桥 系梁及 横梁 采用 现 场浇 注 ;
管 内混凝 土采用从拱脚 向拱顶 连续泵送 的施工技
术 。主桥有 限元模型见图1。
1.2 施 工方 法 及 顺序
吊杆张拉 是常 见 系杆拱桥 施工 的重要 步骤 ,
对拱桥 的施 工质量有很大的影响 。因此 ,如何制
定合理 的张拉顺 序及方 案 ,应 当尽可能减小张拉
次数 [4-6]。现场可投人6套 张拉设 备 (可提供 1500
收稿 时间 :2014—02—1 1
作者简 介 :黄英 军 (1982一),男 ,江西赣州人 ,工程 师 ,从事 桥
梁设计 工作 。
图1 主桥有 限元 模型图
kN以内的张拉力),同时对2组 (共计6根 吊杆 )张
拉 。吊杆编号原则为从左 至右分别 为1#~10#。吊
杆分两 阶段张拉 (分别为 吊杆一 张和吊杆二张)。
吊杆一张采用2次张拉 (1#和10#吊杆除外 ),吊杆
二 张为 1次 张拉 。吊杆 一张结束后需 进行 吊杆 张
拉力测量 ,若和理论值相符 ,则表明可进行 桥面
铺装等施工工序 ,若不满足相关要求则需 查明原
因 ,处理完毕后方可施工 。吊杆一张及 吊杆二张
的 张 拉 顺 序 为 : 3#&8#一 5#&6#--2#&9#
4#&7# _÷1#&10# 4#&7}} 2#&9# 5#&6# .÷
3#&8#。
2 施工仿真计算
2.1 仿真计算的基本原则
张拉 过程 中理论计算对指导施工方案 、及保
证 工程质量方 面有很重要 的作用 。本工程张拉过
程 中应对 张拉工况进行 的模拟 ,并及时根据监测
反馈 的数据信息及时调整 ,以便科学准确地指导
施工。本计算采用MIDAS CIVIL有限元计算软件,
理论的计算原则如下 :
(1)吊杆一张及 吊杆二张要满足设计单位提
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