太平湖大桥总体概况
太平湖大桥位于安徽省黄山区太平湖柳家梁峡
谷风景区，是铜陵至汤口高速公路中一座重要桥梁。
桥梁总长 504m，主跨 336m，桥宽 30.8m，共 66 对吊
索。 拱轴形心线采用悬链线，两拱肋在竖直面内向
桥轴线侧倾斜 10°00′28.73″，形成提篮式，在竖直面
内，两拱脚 中 心 跨 度 为 336m，矢 高 68m，矢 跨 比 为
1 4.94，拱轴系数为 1.55，设计荷载为汽车超 20 级。
桥梁总体布置如图 1 所示。
主拱肋采用钢管混凝土桁架形式，拱脚截面高
度为 11.28m，拱顶截面高 7.28m。 主拱肋断面由 4 根 f 1280 钢管和缀板拼成四肢桁式平放哑铃形，从拱顶
1280×20 分段过渡到拱脚 1280×24。 拱肋在竖直平
面内，上弦管跨度为 342.65m，矢高 68.32m，拱轴系
数 1.552；下弦管跨度 329.35m，矢高 69.78m，拱轴系
数 1.553。 拱肋风撑采用 22 道 X 风撑。
本桥主桥采用先拼装预制钢管拱圈， 再灌注混
凝土的施工方案；施工过程采用缆索搬运及吊装，拱
圈采用斜拉索辅助节段拼装方法安装， 施工工艺复
杂，对施工的技术要求较高。 拱肋、拱上立柱、吊杆、
桥面结构等的安装是本桥施工中的关键步骤。 安装
全过程中，保证上述各种组合构件具有足够的强度及
稳定性，是大桥顺利建成通车的关键。 本桥的规模与
技术、施工难度，在同类桥梁中，不论在国内还是在
国际上均处于前列水平。

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