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某泊位工程桩帽混凝土强度与耐久性评价
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  • 资料类型:.PDF
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  • 发布时间:2021-10-09
资料介绍

北方地区海洋环境下钢筋混凝土结构的耐久性影 响因素非常复杂 ,对 实际结构物来 说 ,温度 、湿度 、潮 汐 、风向、荷载都会对混凝土 的耐久性产生影响,其 中 海洋环境中离子侵蚀破坏和冻融破坏是导致混凝土结 构破坏的主要因素。 目前 ,在新建海工混凝土结构耐久性设计时,只是 通过限定混凝土最小保护层厚度、最大水胶 比以及规 定某项耐久性快速试验技术指标进行控制 ,无法真实 反映后期使用过程 中混凝土耐久性状况。因此 ,实验 研究服役混凝土构筑物耐久性 ,确定混凝土使用 过程 中的耐久性状况 ,对于评价实际混凝土工程服役状况 , 揭示 及 预测 混凝 土工 程耐 久性 发展 规律 具有 很大 的 实 践 意义 。 1 工 程 概 况 丹东 港位 于 辽东 半 岛东北 根部 、鸭绿 江 口西岸 ,是 我 国黄海 最 东端 的一个 水 陆 中转联 运港 口。现有 浪 头 和 大东港 两个 港 口。大 东 港 区 位 于 东港 市 南 部 ,鸭绿 江西水道人海 口西岸的江海分界线 附近,北距丹 东市 50km,距东港市区 5km,与朝鲜薪岛一水相隔。 工程所在地区属温带温润地区,季风气候 ,四季分 明。年平均气温 8.4℃,年极端最高气温 33.8℃,年极 端 最低 气 温 一28.2℃ 。该 工程 混凝 土设 计 强度 等 级为 C40,抗冻等级为 F350,抗氯离子渗透等级为低。试验 时混凝土龄期为 210d。 2 实验方法 2.1试 件 制备 对待检混凝土进行现场钻芯取样 ,芯样直径为 70 mm 、100 mm 。 2.2 混凝 土强 度试 验 混凝土强度试验参照 JTJ270—1998《水运工程混 凝土实验规程》8.5进行 ,对所取芯样 (70mm)进行切 割加工、磨平 ,控制高径 比为 1:1,标准养护 24h后进 行 抗压 强度 试验 。 混凝土芯样试件抗压强度按公式(1)计算 : P fc=1.732}u 2 (1) 式 中 P一为极限荷载 ,kN; d一 芯样 试件 直径 ,mm。 换算为边长为 150mm混凝土立方体试件强度 , 见公式(2): fo. = fc。. ×K (2) 芯样 直 径为 70mm 时 ,K取 1.12。 2.3 混 凝 土抗冻 性 能试验 混凝土抗冻试验参照 JTJ270—1998《水运工程混 凝土实验规程》8.6进行 ,对所取芯样(70mm)进行切 割加工 、磨平 ,控制高径 比为 1:1,标准养护 24h后进 行抗压强度试验。以冻后质量损失及冻后抗压强度评 价混 凝 土抵抗 冻 融循 环破 坏 的能力 。 2.4 混 凝土 抗氯 离子 渗透 性试 验 参照 CECS207:2006《高性 能混凝 土应用技术 规 程》附录 B,对所取芯样 (100mm)进行切割加工、磨平 成高度为 50mm 的样品,以 6h通 电量测试结果评定 混凝 土抗 氯 离子 渗透 能力 。

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