模袋是指用高强化纤织物做成袋状 的一种特殊 土工合成材料 ，相当传统浇筑混凝土时使用的模板， 模袋混凝土为在需要浇筑混凝土的部位摊铺模袋， 向模袋 内灌注混凝土，成形后不拆除模袋 。模袋混 凝土施工特别适合水下工程和河岸护坡 ，具有不需 设置围堰 ，可以水上、水下连续施工 ，机械化程度高 等优点 ，采用泵送混凝土配合人工操作达到充填均 匀、饱满等要求 。 1 工 程 概 况 洛阳桥闸位于著名古洛 阳桥上游 500m处 的 324国道上，北距惠安 16km，南距泉州 18km ，是 福建省早期大型水利工程之一，桥 闸建于 1974年 ， 主体为浆砌石结构 ，闸室底板为混凝土，桥闸闸址以 上流域 面积 387．6m2，设计 过闸泄 流量为 Q设= 1570 m3／s， 桥闸全长 252．2rrl，共计 32孔 ，其 中间 6孔为先启闭孔 ，南北两侧各 13孔为后启闭孔。 桥闸经过多年运行 ，出现了闸下游干砌块石海 漫被冲毁、工程老化等问题 ，本次闸下消能设施—— 海漫加固和防冲槽抛石为工程除险加固的主要项 目 之一 o 2 加 固方案 对桥闸中间 6孔先启孔和与之相邻的各 5孔后 启孔 ，共计 16孔(从 8#～24#闸)长 99．2m以下的 海漫部分采用模袋混凝 土进行延长、加 固及 防冲槽 网袋抛石(见图 1，2)。 图 1 模袋混凝土平面布置图(单位 ~mrl1) 图 2 A—A剖面示意图(单位 -"ll'lIn) 3 设计要求 3．1 平面布置要求 模袋混凝土为全水下施工，受海水潮汐的影响， 除合理有效利用每次潮汐外 ，还应对模袋混凝土进 行分阶段独立施工 ，保证单次施工模袋混凝土整体 质量和可衔接性。 模袋混凝土分段以减少块间缝隙数量，保证模 袋混凝土的连续性和施工可操作性为准则 ，模袋 间 分缝一般为顺水流方向或朝施工坡降方向，减少水 流直接 冲击模袋混凝土缝隙和提高施工质量 ，且有

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