绿化混凝土作为一种新型混凝土材料 ，将混凝土的防护功能和植物的生态功能完美结合 ， 能够在满足工程防护结构稳 固的同时，达到保护 自然环境、改善生态条件 、美化周 围景观的效果 ，符合 国 家和地方发展 生态环境保护建设 的政策要求。结合相关文件规定 ，介 绍了绿化混凝土的概念和特点 ，阐 述了绿化混凝土应用于铁路路基边坡防护 中的实施要 点和技术优势。 关键词 绿 化 混凝 土 边坡 防护 铁 路 中图分类号：TU528；U416．14 文献标识码：B 1 概述近年来 ，为 了加强绿色生态环境建设 ，促进 国民经 济和社会可持续发展 ，同时响应 国务院推进全 国绿色 通道建设的要求 ，国家铁路局颁布 了一系列关 于指导 铁路工程绿色通道设计 、施工的规定和标准。其中，原 铁道部建设管理司和原铁道部工程设计鉴定中心联合 发布的“建技 [2008]27号《关于进一步做好铁路绿色 通道建设工作的通知》”中明确要 求 ：路基边坡坡面防 护和加固，应优先选用绿色植物 防护或绿色植 物防护 与工程防护相结合的措施 ，不得采用全坡面圬工防护。 依照上述文件精神 ，以往铁路路基边坡防护中较 为常用的以砖 、石 、混凝土为主要材料建造的单纯工程 措施 ，侧重于保证边坡稳定 、抵抗暴雨冲刷、防止水 土 收稿 日期 ：2014—01—28 第一作者简介 ：赵静怡(1981一 )，女 ，2007年毕业于兰 州交通大学 环境 工程专业 ，工学硕士 ，工程师。 0 ●0 — 0 — ‘ … ‘0 — 0 — 0 — 0 — 0 — 0 — 0 — 0 — 0 一 … 。0 — 0 一 o eo e0 — 0 — 0 ●0 。0 — 0 — 0 — 0 一 [5] 程勉冲．山区高速 公路 勘察设 计浅 析 [J]．铁 道 勘察 ，2011(1)： 94—97 流失等防护功能 ，基本无绿化可言 ，而且景观效果欠 佳 ，不符合新形势的要求 ；而很多 目前 已有的绿色植物 边坡 防护措施 ，往往不 同程度地存在边坡稳定强度较 差 、抗暴雨冲刷能力较弱、植物难 以扎根以致成活率较 低 、种植养护要求及 日常管理费用 较高等各种 问题 。 以下将要论述 的绿化混凝土是以水泥、单粒级碎石 、掺 合料等为原料 ，制备出的满足 25％ ～30％孔隙率和设 计强度要求的无砂大孔隙混凝土；在用复合改 良性营 养材料进行处理后 ，于其面层种植植物 ，植物在绿化混 凝土孔隙内发芽 、生长，植物根系能完全深入混凝土之 中 ，最终和混凝土及其底部 的原生土壤结合成为一个 整体。绿化混凝土作 为一种新型混凝 土材料 ，应用于 铁路路基边坡防护 中，将能够同时满足路基边坡结构 稳固、生态环保和景观美化的要求。 2 绿化 混凝土的概念 绿化混凝土是生态混凝土 的一种。生态混凝土 ， [8] 阮继 红．铁 路小 桥 涵 设计 质 量 通病 探 析 [J]．铁 道标 准设 计 2011(4)：55—58 [6] 刘春明．铁路选 线应综 合考 虑 的主要 问题 [J]．铁道 勘察 ，2007 [9] 成威 ．浅谈小桥涵勘测设计 的有关 问题 [J]．交通科技 ，2002(5) (2)：69—72 [7] 王 燕．山岭 重 丘 区小 桥 涵设 置 [J]．河 南 交通 科 技 ，2000(6) l9—21． 25—26 [10]时丽霞．通过配合秦沈线施工对桥涵勘测设计 中的常见 问题

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