近年 来， 随着时 代 的不断 发展 ，建筑 市场 的竞争 越来 越 激 烈 ，传 统 的路桥 工程 混凝土 施工技 术 已不 能适应施 工 的需 要 。在这 种情 况 下，我 国路桥 工程混 凝土 施工技 术发 展方 面 存 在 问题和困难 。 1 存在 问题和 困难 1．1 施 工过程 中不 注意 细 节 在对 路桥 工程 的施 工中，在对公路和桥 的路面施 工时 ，主 要 采用 水泥混 凝 土的 路面 ，是 由于水 泥混 凝土路 面可 使用 时 期 长 ，且 在对 道路 的 正常维护 上费用 较低 的优 点决定 的 ，路 桥 工程 路基沉 陷 的原 因可 能是 由于地 质 勘查 、设计不 准 ，引 起 地基 不均匀 沉 降所 造成 的斜 裂缝 、八字 裂缝 等，设 计 中对 构 造缝 的处理 不 当所 引起 的公路工程 路 基沉 陷。还有 可能 是 在 施 工过程 中引 起的 路桥路基 沉 陷，在施 工过程 中 出现 问题 可 能 是材料原 因 ，施 工 材料 引起的主 要是 由于施 工过 程 中所 采 用材 料质量 不 合格 所导致 的，主要 有集 料颗粒 级配 不 良或 采 用不 恰 当的间 断级 配及材 料选择 不 当或掺量 不 当等。再 加 上 这种 路桥工 程 路基 沉陷现 象的产生 时 常被 人们忽 略， 因此 会 造成 路桥工 程施 工 工程 中出现意 外 。而 翻浆主 要是 指 由于 公 路路 面或者 桥 面的 基土 强度 急剧 降低 ，在交通 荷载 的情 况 下造成 路面 出现 一些 意外造 成路基翻 浆 ，通过 调查发 现 ，造 成 路基 翻浆 的原 因主 要有 ：公 路路面 或者 是桥面 特别 是沥 青 材 料 的路面受 到 载重 量大 的汽 车压过 的时候 ，使 公路 路面 出 现 一 些裂 缝 ，施 工人 员在 对沥 青 路面 接 缝处 理进 行 施工 时 ， 使 用 的接缝技 术 不恰 当，使沥 青混凝 土等 混合材 料经 常 出现 分 离的现象，导致路基 翻浆 。 1．2 混凝 土施 工技 术 不 高 施 工人 员 缺乏较 高 的混凝土 施工 技术 ，严重 阻碍 了路 桥 工 程混凝 土技 术 的发 展，且现 在的 国际形 势复杂 多变 ，对 混 凝 土施 工技术 水平 的 要求更加 严格 ，可是 我 国混凝 土施 工 技 术 方面 的发展 相对 于 其他 国家 来说发 展较 晚 ，并 且对 混凝 土 施 工技 术掌握 人 员的 培养也不 太重视 ，使 得路桥 工程 内部 工 作 人 员存 在整 体 素养 不够 的问题，混凝 土 施工工 作人 员 的优 秀 素养 非常重 要 ，只有提 高这 些工作 人 员的整体 素养 ，才 能 从 根本 上提高 我 国路桥 工程建 设方面 混凝 土施工 技术 水平 的 收稿 日期 ：2016431-25 作者 简介 ：李 喜 国 (1962一 )，男，河北 武 安人 ，工程师 ，主要 从 事 现场 技术管理 工作 。 提高 ，从而 促进我 国混凝 土施工技 术发展策略 的改革和发展 ， 因此 ，解 决 我 国混凝 土施 工技 术人员缺 乏较 高 的混凝土施 工 技术 问题尤为重要 。 1．3 混凝 土 浇 筑过程 的质 量 问题 混凝 土浇 筑过程 的质量 问题 对于路桥 工程 非常重要 ，混 凝土浇 筑是 营造 浇筑质量 的关 键环节 之一 ，混凝 土在浇筑 过 程 中最重 要 的是混凝 土送料 时 间的控制和 把握 这会 影响到混 凝 土 的坍 落 度，影响整 个路 桥 工程的建 设，在 混凝 土浇筑过 程 中保证 质量 ，才可促 进路桥工程的发展 。 2 改 革 措 施 2．1 加 强 混凝 土 浇筑过 程 的质 量控 制 若 想促进 我国路桥工程 混凝土施工技 术发展 方面 的改革 ， 就要加 强混 凝土浇筑 过程 的质 量控制 。加 强混 凝土 浇筑最 重 要的是 严格 控制混凝 土 的送料 时 间，确保 在混 凝土 发生初 凝 之前完 成送 料 的工作 。对 于混凝 土 的坍 落度 ，应该 坚持逐车 测量 的措施 。除此之 外还 要实施 分层浇 筑，严 格控 制每层 的 厚度 ，以及严 格控制 混凝 土振捣 ，来加强 混凝 土浇 筑过程 的 质量控 制。 2．2 规 范施 工步骤 ，提 高 混凝 土路 基施 工质 量 路 桥 工 程路 基沉 陷 主要 是 由于 水泥 混凝 土 路面 的沉 降， 由于水泥 混 凝土路面 的沉 降程度 与在路面 修建 过程 中的用水 量成正 比，用 水量越 大，泌 水 的可能性越 大 ，水泥 混凝土路 面的沉 降量 也越 大，用水 量越 少，泌水 的可 能性越 小 ，水泥 混凝 土路面 的沉 降量也越 小。 因此 ，要 想预防沉 降裂缝现象 ， 应当做到 ：在施工过程 中，适度用水 ，减少 泌水 现象的发生 。 应该在施 工 过程 中对 水泥 混凝 土路面选择 在沉 降结束前快 快 对 路 面 的硬 化，适度 地 在施 工 过程 中添 加 一些 必要 的材 料 。 而且 ，应 当使 用正确 的振捣 方法 ，特别是 混凝 土二 次振捣是 防止沉 降裂缝 产生 的有效 措施 。来对水泥 混凝 土路 面的沉 降 现象进行预 防 ，以免造成路桥工程路基沉 陷。还有一种情况是 ， 由于在施 工 过程 中温 度不 适宜 造成 的路 桥工程 路 基沉 陷，为 了防止温 度 原因造成 的意 外，应 该注意 ：水泥 混凝 土骨料 的 用量应 当适 量添加 ，来 保证 水泥 热膨胀 的系数 和水 泥浆 的含 量，从而 降低 混凝土的膨胀 值 ，来 防止温度 裂缝 现象 的发生 。 施 工人 员在 施工过程 的管 理 中，应该注重 运用 人 工降温 的措 施 来调节 温度 ，减少昼 夜温 差 的变化带来 的 由温度 问题造 成

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