路面水泥混凝土盐冻参数与评价指标研究

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发布时间：2021-10-08

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针对目前盐冻试验标准在试件成型、测试与评价方法上存在较大差异的问题，对比研究了盐冻试验参数以及评价方法对路面
混凝土的适应性，建立了路面混凝土盐冻的试验参数以及评价方法，并结合国内外混凝土盐冻破坏评价指标，提出了路面混凝土评价指
标的建议值。
关键词：路面混凝土；盐冻；剥落量；评价指标
中图分类号： TU528．01 文献标志码： A 文章编号： 1002—3550(2012)02—0021—04
Research on the deicer—frost parameters and eva)uation index of cement concrete pavement
WAN G Ji-liang ，SHEN [．d-tao2,NIU Kai-m in
(1．ResearchInstituteofHighwayMinistryofCommunication，Beijing 100088，China；
2．Shanxi Provinci~Research Institute ofCommunication，Taiyuan 030006，China)
Abstract： According to the present salt scaling test standard，there was a big difference problem in the specimen molding，test and evaluation
m~hod．Compared with th e salt scaling test parameters and evaluation m ethod to the adaptability ofthe concrete pavem ent，the pavement concrete
test param eters and evalu~ion method was set up，an d combined with concrete salt scaling damage evalu．~ion index at home and abroad，the
recom mended value ofthe concrete pavement evaluation index was put forward．
Keywords： cement concretepavement；salt scaling；scaledmass；evaluationindex
0 引言
在我国广大北方地区，冬季下雪后，为维持交通安全，按照
公路养护规范的要求，洒融雪剂进行除冰化雪，结果导致对水
泥混凝土路面、桥面、护拦、路缘石等所有混凝土构造物造成了
极其严重的盐冻损坏。且据大量调研结果显示，在水泥混凝
土所有的耐久性失效问题当中，盐冻剥蚀破坏的速度是最为迅
速的，比普通的冰冻损坏速度快 1O倍。目前国内外对混凝土抗
盐冻性能评价方法较多，如除冰盐存在下的冻融循环耐久性试
验方法主要有美国的ASTM C672，国际材料和结构试验联合
RILEM Tel17．FDC方法，也制定了水泥混凝土盐冻的中国国
家标准。但目前存在的标准在试件成型、测试与评价方法上存
在较大区别，且目前受盐冻影响最大的混凝土结构是路面混凝
土，而各评价方法均未对路面混凝土进行针对性的规定，致使
目前的评价方法均不太适合路面混凝土的检测与评价。因此，
本文针对路面水泥混凝土的特点，优化混凝士盐冻试验方法，
对比研究盐冻破坏评价指标，以期为路面混凝土盐冻破坏评价
提供参考。
1 原材料与试验方法
会 RILEM Tel17．FDC(CDF)试验方法以及瑞典的国家标准 1．1
SS137244方法(Boraas法)。另外国家标准 GB／T 50082((普通混
碌被精
(1)水泥：北京兴发水泥有限公司生产的拉法基 P·O42．5级
凝土长期性能和耐久性能试验方法标准》在修订的过程中，借鉴水泥，其物理力学性能如表 I所示。
表 1 水泥物理力学性能
(2)细集料：细集料为河砂，产自河北省秦皇岛。砂的细度
模数为2．87，含泥量 0．9％，级配见图 1，符合 GB／T 14684--2001
《建筑用砂》中II区级配的要求。
(3)粗集料：粗集料产自北京，为 4．75~26．5 ml／l连续级配石
灰岩碎石，级配如图 2所示。
(4)外加剂：减水剂为北京市冶建特种材料公司生产的JG．2
高效减水剂，引气剂为上海枫杨生产的三萜皂甙引气剂。
收稿日期：2011_08—15
(5)水：水为饮用水。
1．2 试验方法
(1)盐冻方法。目前国内外混凝土盐冻试验方法在试件的
制备、盐溶液的接触方式、盐溶液浓度的选取、冻融制度的设定
以及盐冻剥蚀破坏评价参数等方面存在显著差异。由于路面路
面混凝土对表面磨耗层要求较高，具有自身的特性，因此，选取
或制定一种适合路面混凝土的抗盐冻性能评价方法就显得十