：斜拉桥的发展趋势是跨径超 大化 、结构轻 型化 ，使其结构 受力性 能更为复 杂，其 受力性能的进 一步优化显得
尤为重要 。以混凝土梁预 应力理论 为基础 ，选择六冲河主跨 438 m大跨径 双塔斜拉桥 作为研 究对象 ，对斜拉桥 中最
典型的大跨 径双塔斜拉桥 的预 应力后期 束配置进行 优化研 究 ，运用 大型有 限元 计算软件 Midas Civil对 不 同预应 力
度下的结构进行计算，分析其受力性能，使其在结构受力性能和经济性上更为合理，为混凝土斜拉桥预应力设计提
供 一定的参考。
关键词 ：斜拉桥 ；后期 束 ；优化 ；应 力
文章编号 ：1009—6477(2015)03—0047—05 中图分 类号 ：U448．27 文献标识 码 ：A
Optimization Research on Prestressed Late Tendons of Liuchong River
Large——span Prestressed Concrete Cable——stayed Bridge
LIU Chaohao，TIAN Bin
Abstract：At present，the cable—stayed bridges exhibit a development tendency of super—large span and
lighter structure，enabling mechanical performance of stru ctures to be more complicated，therefore，further
optimization of mechanical performance shows particular importance． On the basis of the theory of
prestressed concrete beams，this paper selects Liuchong River Large—span Double—tower Cable—stayed
Bridge at a main span of 438m as the object of research to conduct optimization research on configuration of
prestressed late tendons of the most typical large——span double——tower cable—-stayed bridges in cable--
stayed bridges，and calculates structures under different degrees of prestress by means of large—scale finite
element computational software Midas Civil and analyzes its mechanical perform ance with the purposes of
realizing more reasonable mechanical perform ance of structures and economy SO as to provide a certain
reference for prestress design of concrete cable—stayed bridges．
Key words：cable—stayed bridge；late tendon；optimization；stress
斜拉桥具有可调性 ，其主梁在施工 阶段的弯曲
受力和成桥 阶段 的恒载弯矩 都可 以进 行优化。因
此 ，主梁弯矩在作用效应组合下以活载为主且主要
承受正弯矩¨J。然而 由于混凝土抗拉强度较低 ，在
荷载作用下必须有足够 的预压应力以避免拉应力过
大导致主梁出现裂缝 ，从而影响斜拉桥 的使用性能
甚至安全性。 目前 ，对于预应力混凝土斜拉桥 ，通常
选用全预应力结 构进行设计 J。然而 由于全预应
力结构不允许 出现拉应力的特点 ，需配置更多预应
力钢筋 ，工程投资往往较高 ，不仅不经济 ，而且施工
收稿 日期 ：2014—11～05
作者简介 ：刘超豪(1987一)，男 ，湖南省娄底市人 ，硕士 ，助工
也不便 J。这些 因素对 预应力混凝 土斜拉桥 的进
一 步发展均造成不 良影响。
实际上 ，随着斜拉桥梁体 向密索体 系与减小梁
体截面刚度 的方向发展 ，其 主梁 以受压为主的受力
特征越来越 明显地得 到体现 J。斜 拉索水平 分力
很大程度上给主梁提供 了足够的预压应力 ，但这种
预压应力在跨 中一定范 围内却不足 ，合龙段甚至没
有，因此在荷 载组 合作 用下会 出现 下缘拉 应 力峰
值 5 J。如果采用全 预应力结构方法进行配置设计 ，
则会带来如下问题 ：1)势必造成跨 中区域为了防止

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