沥 青混凝土路面主 要病 害及 其应对措 施 Main Diseases and Countermeasures ofAsphaltConcrete Pavement 吕 剑 LVJian (石家庄市 公路桥梁建设集团 ，河北 石家庄 050081) 摘 要：沥青路面是 目前我国高速公路常用的路面类型 ，它具有抗 滑持久 、坚 实平整 等优点 ，能 够为 车辆 行驶 提供安 全 、舒适 的条件 。但 由于环境 、气候 等因素的影响 ，常会出现局部沉降 、车辙 、泛 油 、裂缝等病 害。在此 简要分 析了沥 青混凝 土路面 的主要 病 害 的成 因 ，并 针 对 病 害 提 出 了 应 对 措 施 。 关键 词 ：沥 青 混 凝 土 路 面 ；病 害 ；应 对 措 施 中 图 分 类 号 ：U418．6 文 献标 识 码 ：B 文 章 编 号 ：1008—3707(2012)0l一0056—03 沥青 混 凝 土 路 面 以 其 耐 用 、坚 实 的 优 点 被 广 泛 应 用 到 各 个 等 级 的 公 路 建 设 中 ，目 前 我 国 有 90％ 的公 路 都 采 用 了 沥 青 混 凝 土 的 路 面 结 构 … 。 受 各种 外 界 因 素 的影 响 ，它 不 可 避 免 地 会 出 现 车 辙 、裂 缝 、泛 油 等 病 害 ，以致 影 响 了道 路 的 行 驶 功 能 。 由于 沥 青 混 凝 土 路 面 的 病 害 无 法 彻 底 根 除 ， 故 只能 通 过 优 化 设 计 、提 高 施 工 质 量 等 措 施 进 行 防治 ，以延 长 道路 的使 用 寿 命 。 1 路 面 波 浪 1．1 产 生原 因 路 面 波 浪 主要 是 施 工 过 程 中铺 路 机 的 问 题 造 成 的 ，沥 青 混 合 材 料 的设 计不 合 理 ，混 合 材 料 的 温 度 不 符 合 规 范 ，也 是 导 致 混 合 材 料 出 现 劲 度 不 均 衡 的 原 冈 。 1．2 应 对 措 施 要 消 除 路 面波 浪 现 象 ，首 先 是 调 试好 铺 路 机 的 性 能 ；其 次 是保 证 沥 青 混合 材 料 能 够 保 持 稳 定 的 级 配 和温度 ；最后 ，操 作人 员在 施工 过程 中要 随 时进 行 检 查 ，一 旦 发现 问题 应 及时予 以解决 。 ． 2 局 部 沉 降 2．1 产 生 原 因 局 部 沉 降 大都 出现 在 路 基 的交 界 处 和桥 涵 处 ， 其 产生 的原 因是 ，施 工 过 程 中进 行 台 背 回 填 或 者路 基 交接 处碾 压 时 ，没 有将 两 者完 全碾 压 成一 个 整体 ， 从 而 降低 了路 面 的质量 。 2．2 应 对 措 施 局部沉 降这 种病 害 的 应对 措施 应 按 照其 程 度 大 小 的不 同进 行处理 。纵 向在 10m内 ，沉降 幅度 不超 过 3cm的沉 降属于病 害初级 阶段 ，这 一 阶段路 面 跳 车不 明显 ，无积 水 现 象 ，且 路 面 的横 向变 形 也 不 明显 ；这 时 。只需要对 路面进行 养护 ，清理排 水 系统 ，防止形 成 给水 即 可 。纵 向在 10m内 ，沉 降 幅 度 超 过 3cm的病 害 ，便会 出现明显 的跳 车现 象 ，路 面有 积 水存 在 且 局 部会 出现 龟裂 现象 ，这 时 ，要 先 铣刨 沉 降 路 段 两端 各 10m，然 后摊铺上 沥青混 凝 土 ；纵 向在 10m内 ，沉 降幅 度 超过5cm的 ，便会 出现行 车颠簸 、路 面 积水 、网裂 等 现 象 ，这时 ，要 先将病 害路段全 部铣 刨 到无病 害层 ，然 后 用沥青 混凝土分 层摊铺好并 调平

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