沥青混凝土抗剪强度及抗压回弹模量试验研究

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发布时间：2021-10-07

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沥青混凝土抗剪强度及抗压回弹模量试验研究
王刚，刘黎萍，孙立军
(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室，上海 201804)
摘要：对高模量沥青混凝土、SBS改性沥青和 7O 普通沥青混凝土进行了 15，2O，40，60℃ 条件下
的单轴贯入及抗压回弹模量试验，并结合单轴无侧限抗压强度试验结果对黏聚力 C值进行计算，结
果表明：高模量沥青混凝土在各温度下均具有相对较高的抗剪强度、黏聚力和抗压回弹模量，尤其
在高温时仍然优势明显．通过指标相关性分析，得到了由抗剪强度换算成抗压强度、黏聚力 C值及
抗压田弹模量的回归方程．
关键词：高模量沥青混凝土；抗剪强度；无侧限抗压强度；抗压回弹模量；黏聚力；回归方程
中图分类号：TU528．42 文献标志码：A doi：10．3969／j．issn．1007—9626．2012．02．026
Research on Shearing Strength and Com pressive Resilient
M odulus Experim ent of Asphalt Concrete
WANG Gang， L儿 Li—ping， SUN Li—jun
(Key Laboratory of Road and Traffic Engineering of the Ministry of Education，Tongji University，Shanghai 201804，China)
Abstract：U niaxial penetration and compressive resilient m odulus tests of the high modulus asphalt con—
crete(CHMAC)，SBS modified asphalt and 70 plain asphalt concrete under the condition of 1 5，20，40，
6O℃ have been performed。and the cohesion C of asphalt concrete has been calculated with the result of
uniaxial com pressive test． It can be found from the test that the H M AC has relatively high shearing
strength，cohesion and com pressive resilient m odulus under various temperature conditions and especially at
high temperatures． The regression equation was obtained through the correlation analysis of each index，
which can be used to convert shearing strength to compressive strength，C values and compressive resilient
modulus．
Key words：high modulus asphalt concrete(H M AC)；shearing strength；unconfined compressive strength；
compressive resilient modulus；cohesion；regression equation
高模量沥青混凝土 (HMAC)起源于法国，迄今
已有 2O多年的应用历史，其突出优点是刚度大、抗
车辙能力强，且具有较好的抗疲劳性能，因而具有较
长的路面使用寿命，英国、葡萄牙、芬兰、美国、韩国
等国家均对高模量沥青混凝土展开过研究．而国内
的高模量沥青混凝土研究才刚刚起步，针对我国具
体情况开展对高模量沥青混凝土系统的研究将有助
于其更好地在国内推广和使用．同济大学提出了单
轴贯入抗剪试验方法l_】]，该方法试验过程简单、参数
容易确定，可模拟路面实际受力状况，能够很好评价
沥青混凝土抗剪性能．文献 [2]根据沥青路面车辙形
成机理及抗剪试验特点，提出将抗剪强度作为沥青
混凝土抗车辙性能评价指标，并证明抗剪强度能够
而且适合作为一种新的抗车辙 (抗变形 )性能评价指