宽幅预应 力混凝土斜拉桥施 工阶段剪 力滞分析
张华 兵 。，郭翠 翠
(1．中铁 大桥 局集 团桥科 院有 限公 司 ，湖 北 武汉 430034；
2．桥 梁 结构安 全 与健 康 湖北省 重 点实验 室 ，湖北 武 汉 430034)
摘 要 ：武汉市金桥 为(138+81+41)m 的独 塔双 索面预应 力混 凝土斜 拉桥 ，主梁 采用 变宽分 离式 双边 箱截 面 ，最 宽处 宽
49．899 m，主跨和边跨分别采用悬臂浇筑和支架 浇筑 法施工 。为 了解 主梁横 截 面各位 置应力 的分布 规律 ，指 导该桥 施工 监
控 ，采用 ANSYS建立 实体模 型 ，模拟主梁的施工过程 ，对 MB6节段施工过程中各工况下 MB2和 MB3节段前端截 面的顶 、底
板的剪力滞效应进行分析 。结果表明 ：该桥主梁较宽 ，剪 力滞效应 比较 明显 ，其 中顶 板 的剪力滞 效应相对 于底板更加 明显 ；预
应力对截面剪力滞 的影响有限 ，但近塔端越接 近预应力作用范 围的区域截面剪 力滞受到预应 力的影 响越 大 ；集 中荷载对剪 力
滞 效 应 影 响 较 大 。
关键词 ：斜拉桥 ；预应 力混凝土结构 ；宽主梁；分 离式双边箱截面 ；悬臂 浇筑；剪力滞 ；集 中荷载 ；有 限元法
中 图分 类 号 ：U448．27；U441．5 文 献 标 志码 ：A 文 章 编 号 ：1671—7767(2014)03—0071—05
1 引 言
近 5O年来 ，随着 桥 梁事 业 的飞速 发 展 ，斜 拉桥
的 自重 和 主梁 的弯矩显 著减 小 ，跨 越能 力大 幅增加 ，
其 截 面形式 也越 来越 多样 化 ，在 扁 平箱 梁 的截 面 形
式 基础 上 ，发展 出 了分 离式 的边 主 梁 截 面_1]。这 种
截面形 式 的主梁 自重小 、截 面抗 弯刚度 大 ，能有效 地
抵 抗正 、负 弯矩 ，因 此 ，在 大跨 度 预 应 力混 凝 土 斜 拉
桥 中的应用 越 来 越 广 泛Ⅲ2]。但 是对 于 宽 翼 缘 箱 梁 ，
由于剪 切扭 转变 形 的存 在 ，受 压 翼 缘 上 的 压应 力 随
着离梁 肋 的距离 增加 而减 小 ，由于存 在剪力 滞后 ，其
正应 力沿箱 梁截 面横 向分 布不 均 匀 “]。在工 程 上
常用 剪力 滞 系 数 来 表 示 剪 力 滞 的 影 响 效 应 ，当
≥1时 称为“正 剪 力 滞 ”现 象 ， < 1时称 之 为 “负 剪
力滞 ”现象 ]。
武汉 市 金 桥 的主 梁 也采 用 了边 主梁 截 面形 式 ，
且其 构造 复杂 、梁 面较宽 。施工 过程 中发 现 ，在 主桥
主梁 施工 至 MB6节 段时 ，已施 工 的近塔端 部分 截 面
的应 力水 平差别 较 大 ，初 步 考 虑 为剪 力 滞 效 应 的影
响 ，然而 这种结 构行 为无 法 用 初 等桥 梁 理 论 准确 分
析 。基 于此 ，本 文 采 用 ANSYS软件

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