跨海桥梁高性能大体积混凝土配制技术 谭智源 ，盛余飞 (中交四航局第 一工程有限公 司，510310，广卅I) 摘 要 ：槟城二桥大体积承 台混凝土配合 比的设计须从工作性 、耐久性 、缓凝时间 、水化热及强度值等方面 进行控制 ，通过对不同掺合比例 的混凝土进行温度 、电通量等测试 ，得 出了最优配合比 ，浇筑了4个大体积承台混 凝土共计13722m3，到 目前为止 ，经检验均符合设计要求。 关键词 ：大体积混凝土 ；掺合料 ；配合比设计 ；耐久性 ；海洋工程 中图分 类号 ：TU 755．9 文献标识码 ：B 文章编 号：1000—4726(2013)05—0399—03 PREPARATION TECHNIQUE OF HIGH-PERFORM ANCE MASSIVE CONCRE TE FOR SEA—CRoSSING BI DGE TAN Zhi-yuan，SHENG Yu-fei (TheFirstEngineeringCompanyofCCCC FourthHarborEngineeringCo．，Ltd．，510310，Guangzbou，China) Abstract：The concrete mix proportion design oflarge bearing platform ofPenang Double Bridges mustbe controlled on the aspects of service ability， durability， retarding time， hydration heat and strength， etc． Temperatures and dielectric flux ofconcrete atdifferentmix proportions are tested to obtain the optimum mix proportion．Fourlarge bearing platform s have been poured in 13722m。and no crack isgenerated SO far． Key words：massive concrete；aggregate；mix proportion design；durability；ocean engineering 1 工程概 况 槟 城 二桥 主桥海 上部 分里程 为 KO1+863．460一 KO1+1338．460，墩 号为25—28号墩4个 ，为 117．5m+240 m+l17．5m三跨矮塔斜拉桥。槟城二桥主桥承台为整体 式承台 ，主墩承台结构尺寸为48．1mxl7．5mx6m，单个 承 台混 凝土方 量约 5051ms。边 墩承 台结 构尺 寸为 42．7mxl0．6mx4m，单个承台混凝土方量约 1810m，承 台采用强度等级C40海工混凝土。 2 原材 料选择及技术指标 (1)水泥选用大体积混凝 土应选择低热或 中热的 水泥品种，根据工程所处地理位置，周边地区无生产低 水化热矿渣水泥及火山灰水泥厂家，最终选用马来西

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