客运专线预应 力混凝 土大跨连续梁转体施工监控 王振 东 (中铁九局集 团 第七工程有限公司 ，辽 宁 沈 阳 110044) 摘 要 ：介 绍 了客 运专 线大跨 度预 应 力混凝 土连 续梁 转体施 工时 梁体 的施 工监 控 ，利 用数值 模 拟 的方 法 ， 分别 计算 出了连 续 梁在 恒 载作 用下 的 累积 位移 、活 载位 移、预 拱 度及 各 阶段 的 梁体 应 力 ，通过 误 差 分析 和施 工状 态预 测对计 算模 型进行 修 正 ，以此来保 证成桥 后桥 面线形 、合 龙段 两端 悬臂端 高程 的相 对偏差 不大于规定值，并确保施工过程 中结构的可靠度和安全性 ，保证 了桥梁顺利转体及受力状态符合设计要 求 ，为 同类桥 梁的转 体施 工提供 了有 益 的参考 。 关键 词 ：转体施 工 结构 分析 线 形监控 应 力监控 中 图分类 号 ：U445．465 文献标 识 码 ：A DOI：10．3969／j．issn．1003．1995．2012．07—09 1 工 程 概 况 盘锦 至营 口客 运 专 线 盘 锦 特 大 桥 124墩 ～127 墩设 计 为 (80．6+128．0+80．6)m 现 浇 连 续 梁 ，其 中 124 墩 ～125墩跨 林 丰路 、125墩 ～126墩 跨既 有 沟海 线 和 电厂专 用 线 ，与 沟 海 线 斜 交 角度 为 167。10、126 墩 ～127墩 跨石 油管 廊 。该 梁 平 面位 于 半径 5500m 的 圆曲线上 ，纵 断 面 位 于 半 径 25000m 的竖 曲线 上 ， 线 路纵 坡 为 一12．7％e。上 部 结 构 为 (80．6+128．0+ 80．6)In单箱 单室 现 浇 预应 力 混 凝 土 连续 梁 。箱 梁 顶 宽 121TI，底 宽 7m，中支点 处梁 高 9．6m，跨 中 9m 直线 段及 边 跨 21．95m 直 线 段 梁 高为 5．6m，梁 底 下 缘 按 二次 抛物 线 变化 。腹板 厚 64(支 点 )～110cm，底板 厚 度 为 52(支点 )～120om，顶 板厚 度 45～65om。 为 减少 上部 结构 施 工 对铁 路 行 车 安 全 的影 响 ，该 桥 采用 平衡 转体 的施 工方 法 。即先在 铁路 两侧浇 筑梁 体 ，然 后通过 转体 使 主 梁 就位 、调 整 梁 体 线形 、封 固球 铰 转 动体 系的 上 、下 盘 ，最 后浇 筑合 龙段 ，使全桥 贯通 。 转 体段 梁 长 63m +63m；转体 角 度 125墩 为 12。23、 126墩 为 l2。10；转 体 重 量 12000t，为抵 消转 体 时 曲 梁 的横 向不平 衡 弯矩 ，转动 中心横 向偏 心 9．7cm。 2 施工监控 的意义和 目的 本 桥 梁体 为 预应 力 混 凝 土连 续 箱 梁 ，采 用满 堂支 收 稿 日期 ：2012一O1—25；修 回 日期 ：2012-04-20 作者简介 ：王振东(1971一 )，男 ，辽宁台安人 ，高级工程师 ，硕士。 架 现浇 +转体 施工 。该类 桥梁 的形成 要经 过一个 复 杂 的过程 ，施工工 序 和施 工 阶段 较 多 ，各 阶段 相互 影 响 ， 且 这种 相互影 响又 有差 异 ，易 造 成 各 阶段 的 内力 和 位 移 随着 混凝 土浇筑 过 程 变化 而 偏 离设 计值 的现 象 ，甚 至 内力 和位 移超 过设 计 允许 值 ，若 不 通 过 有 效 的施 工 控制及 时发 现 、及 时调整 ，就 可能 造成成 桥状 态 的梁 体 线 形 与 内力 不符 合设 计要 求 ，或 引起 施 工 过程 中结 构 的不 安全 。 在施 工过程 中 ，为保 证 合 龙 前悬 臂 端 竖 向挠度 的 偏差 不超 过容许 范 围 、保证 合龙后 的桥面线 形 良好 、保 证在 施 工 中主梁截 面不 出现过 大 的应 力 ，必 须 对该 桥 主梁 的挠度 、应 力等 施工 控制参 数做 出明确 的规定 ，并 在施 工 中加 以有效 的管 理 和 控 制 ，以确保 该 桥 在 施 工 过 程 中 的 安 全 ，并 保 证 在 成 桥 后 主 梁 线 形 符 合 设 计 要求 。对 于分 阶段 浇筑施 工 的预应 力混凝 土连 续梁桥 来 说 ，施 工控 制就是 根据 施 工 监 测所 得 的结 构参 数 真 实 值进行 施 工阶段 计算 ，确 定 出每 个 阶段 的立 模 高程 和 结构 内力 ，并在施 工 过程 中根 据 施 工 监测 的挠 度 和 应 力成 果 ，对误差 进行 分 析 和预 测 或 对 下 一 阶段 立 模 高 程进 行调 整 ，以此来保 证成 桥后 的桥 面线 形 、保证合 龙 段 悬臂 高程 的相对 偏差不 大 于规定 值 以及结 构 内力状 态 符合设 计要 求 。 3 桥 梁 施 工控 制 结构 分 析 3．1 施 工监 控结构 计算 3．1．1 施 工监 控 结构计 算

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