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聚合物 改性沥青浇注式混凝 土
在钢桥面铺装 中的应用研 究
闫东波 陈仕 周
，
1 重庆鹏方路面工程技 术研究院有限公司 (重庆
400054)
2 重庆交通大学土木建筑 学院 (重庆
400074)
摘 要
通过 对聚合物改性 沥青浇注 式混凝 土 的试验研 究及 其在钢桥 面铺 装 中的性 能监
测，发现聚合物改性沥青浇注式混凝土强度高、施工性能稳定、施工温度较低，研究成果对
于聚合物改性沥青浇注式混凝土在我国钢桥面铺装中的推广应用具有重要意义。
关键词 聚合 物改性 沥青 浇注式混凝 土
钢桥 面铺装
应用
浇注式沥青混凝土是一种在高温情况下 自流
成型、无需碾压、冷却后 即形成强度的路面铺筑
材料，具有沥青含量高 、矿粉含量高、拌合及摊
铺温度高的特点 。由于沥青含量高 ，混合料具有
良好的适应变形 的能力 和抗 疲劳性能 J，而被
广泛应用于钢桥面铺装。浇注式沥青混凝土属于
典型的悬浮 一密实结构 ，混合料的强度主要依靠
沥青的性能以及沥青胶浆与石料的粘附能力 ，因
此 ，沥青质量 的好坏直 接决定混合料性能 的好
坏。目前 ，我国几乎所有的浇注式沥青混凝土都
采用基质沥青 (或改性沥青)与天然沥青 (如
特立尼达湖沥青 ，简 称 TLA) 的混合 体作 为结
合料，如山东胜利黄河大桥、天津子牙河大桥、
东海大桥 (水 泥混凝 土桥 面板 )、江 阴长江大
桥 、重庆石板坡长江大桥、重庆菜园坝大桥 、安
徽安庆长江大桥 等。TLA用于浇注式 沥青混凝
土 ，具有强度高、抗老化能力强等优点，但 TLA资
源有限 ，随着浇注式沥青混凝土在世界 上多个 国
家的普及应用 ，TLA的使用已经开始受到限制。
用于浇注式沥青混合料的聚合物改性沥青一
般采用高掺量的 SBS或 SEBS和其他改性剂或稳
定剂进行复合改性 ，具有取材方便 、高低温 陛能
优 良等优点，可以考虑用于钢桥面铺装。
1 试 验研 究
根据钢桥面铺装的使用要求 ，设计出用于浇
注式沥青混凝土的聚合物改性 沥青 的技术 指标 ，
如表 1所示。并对某种聚合物改性沥青进行了性
能检测，检测结果如表 2所示。
从聚合物改性沥青的检测结果来看，离析和
RTFOT后软化点 变化两 项指标 难 以满足要 求 ，
这与改性剂添加量高有较大关系 ，但如果在使用
过程中对改性沥青充分搅拌 ，将不会影响浇注式
混合料的性能。笔者用该沥青作为结合料 ，玄武
岩石料作 为集料 ，添加一定量 的天然河砂 ，取
《公路钢箱梁桥面铺装设计 与施工技术指南》 J
中浇注式沥青混凝土 GA10型 的级配中值作为试
验级配 ，油石 比确定为 7．3％ ，并在混合料拌合
过程 中添加 占沥青质量 2％ 的 中温改性剂 Saso—
bit，进行 浇注式 沥青混合 料 的各 项性 能试验 ，
试验条件及试验结果见表 3。
根据表 3的试验结果 ，可以知道 ，聚合物改
性沥青浇注式混合料在 240~C时具有很好 的流动
性 ；50℃贯人度试验结果反映出，聚合物改性沥
青浇注式混合料具有优 良的高温稳定性； 一10~C
弯 曲试验结果表明，混合料具有优良的低温抗裂
