聚丙烯 纤维混凝土钢筋 网壳锚喷技术在
动压 巷道 中的应用
陈红续 ，庞建勇 ，唐 百晓 ，金 志恒 。
(1．安徽 理工 大学 土木工 程系 ，淮 南 232001；2．陕西 安康 学 院经济 管理 系 ，725000；
3．福建 省水利 水 电工程 局有 限公 司 ，福州 362800)
摘 要 ：针 对 动 压 失稳 巷 道 的 变 形特 征 ，提 出 了在 动 压 巷 道 中采 用 聚 丙烯 纤 维 混 凝 土 钢 筋 网 壳锚 喷 支 护 技 术 。
该 新 支护 结 构 具 有 一 定 的 整 体 可 缩性 ，有较 高 的承 载 能力 和 让 压 性 能 。 现 场监 测表 明 ，在 不 降低 支护 承 载 能力 的情
况下，该 支护形 式能很好地 防止动压变形 ，具有 良好 的采性 ，是一种优 良的动 压巷道让 压支护结构。
关键 词：动压巷 道；聚 丙烯纤维混凝 土；钢筋网壳；监测
Abstract：Aiming at the the deformation characteristics of dynamic pressure instability for roadway，the supporting
technology of reinforced wire—shell bolting shotcrete for polypropylene fiber reinforced concrete in dynamic pressure
roadway is proposed．This new supporting structure has a eentain retractable proporty in total，higer beating capacity and
yielding property．The on—site monitoring indicates that under the situation of not reducing the beating capacity for
supporing，the supporting form can greatly prevent the dynamic pressure deformation，and has good flexibility，which is a
good kind of yielding supporting structure for dymanic pressure roadway．
Key words：Dynamic pressure roadway；Polypropylene fiber reinforced concrete；Reinforced wire—shell；Monitoring
中图 分 类 号 ：TU528．572 文 献标 识 码 ：B 文 章编 号 ：1000—4637(2011)08—42—03
0 前 言
动 压 或动 压 力 是 指 由于 矿 山开 采 活 动 所 形 成
的各 种集 中压力 ，包 括 回采 工作 面 超前 集 中压力 、
顶 板垮 落 集 中压 力 、一侧 采 空 的单 侧煤 柱 压力 、两
侧 采空 的双侧 集 中压力 以及其 它叠加 压力 等 。动 压
巷 道 泛指受 采 动 或地 下 车场扰 动 影 响 的井 下巷 道 ，
其 特点 是 巷道 所处 的稳定 状态 受 到影 响后 ，围岩应
力 再 次或 多次 重 分布 ，原 有 的静 压 平衡 被 打破 ，围
岩 发 生显著 变形 、位移 ，需 经 应力 重新 分 布 平衡 后 ，
巷道 围岩 才能重 新稳 定下来 。如果 巷道 的支 护不能
适 应采 动影 响 带来 的应 力 变化 ，或者 没及 时 采 取相
应 的加 固补 救 措施 ，则 巷道 将 受 到不 同程 度 的破 坏
或 断 面变 形 、围 岩松 动 失 稳 ，甚 至 片帮 、冒顶 、底 臌
等 ，严 重影 响巷 道 的安 全使 用 。在 煤矿 巷道 中 ，70％～
80％的巷道 会受 到 采 动 的影 响，动压 影 响 的巷 道支
护 和 维护 已成 为制 约 煤 矿 集 约化 生 产 的重 要 因素
之一
由于 动 压 巷 道要 经 历 由动 压 应 力 状 态 的多 次
变化 ，围岩 的压 力 、变形 、位 移 也 随着 动压 的 变化 发
生 多次 相 应 变 化 ，从 平 衡 到 不 平 衡 ，最 后 又趋 于 平
衡 ，而且 变化 剧烈 ，时 间短暂 ，导 致巷 道 围岩压 力 显
现 很 大 ，巷道 变形 严 重 ，维护 困难 。这样 的条件 下 ，
一 42 一
要使 围岩 能 经 受 住 反 复 的 压 力 变 化 而不 发 生松 动
破裂 ，就 要求 锚 喷支 护 具有 较 高 的支 护抗 力 和 较大
的抗 变形 能 力 ，即要 求 支护 结 构有 较 大 的 刚性 和足
够 的柔性 和 可缩性 。
1 动压 失稳 的表现 特征
对 于动 压 巷 道 ，由于 动 压 影 响 ，围岩 破 坏 变 形
的形 式 非 常 多 样 ，既有 结 构 控 制 型 的 坍 塌 ，又 有 应
力 控 制 型 的 片 帮 、底 臌 和 整 体 性 缩 颈 封 闭 等 ，尤 其
以底 臌现 象最 为严 重 。而 底臌 和帮 部破坏 并发 是动
压 巷道失 稳形 态最 常表 现的 一种形 式 。支 护结构 的
作 用 以及 受采 动 的影 响程 度 ，决 定 着 弱结 构 巷道 能
否 正常使 用及使 用 时 间的长短 。动压 巷道 失稳破 坏
一 般 有 如下 两种 形 式 ： 各 向来 压 强 烈 ，巷 道 变形
基本 均 匀 ，支架 逐 渐被 破 坏 ，底臌 与 顶 帮破 坏并 发 ；
② 围岩从 弱支 护部 位 臌 出 ，到 一 定程 度 则诱 发 牢 固
支 撑部 位 支 架 破 坏 ，底 臌 及 顶 板 下沉 不 均 匀 ，发 展
过程 呈缓慢 一急剧 形式陶。
2 聚丙 烯纤 维混 凝土钢 筋 网壳复 合衬 砌技术 简介
2000年 以来 ，安徽 理 工大 学 开展 了钢 筋 网壳支
架 的研 究 ，设 计 了一 种新 型钢 筋 网壳 构 件 ，它是 一
种新 型 的整 体 三 维 支 撑 架 ，具 有 良好 的空 间稳 定
性 。普通 钢筋 网喷层 与 网壳喷 层单 点加载 对 比试 验

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