浇注式沥青混凝土配合 比设计及性能研究
董 超 君 ,何 艳
(武汉市政工程设计研究院有限责任公司,湖北武汉 430023)
摘 要 :为 了深入 研究 浇注式 沥青混凝 土 的特性 ,通过 大量 的室内试 验 ,在分 析原材 料技 术性 质和 混合 料设计 指标 的 基础 上 ,
详 细描 述 了浇注式 沥 青混凝 土 的配合 比设计 过程 ,并 将其 与 SMA、Ac进行 了路 用性 能方 面 的对 比,结果 表 明 ,浇 注式 沥青 混
合 料 的高温稳定 性较 低 ,但 可 以通 过适 当 的方 法进行 改善 ,如 掺加 天然沥 青 TLA等 ;其低温 性 能明显 优 于 SMA和 Ac,且 与钢
板 的随从 性好 ,证 明 了浇 注式沥青 混凝 土在钢桥 面铺 装 中的优势 。
关键 词 :道路 工程 ;浇注式 沥青混 合料 ;配合 比设计 ;路 用性能
中图分类 号 :U414 文献标 识码 :A 文 章编 号 :1009—7716(2012)04—0234—02
1 概 述
浇 注式 沥青 混凝 土属 于密 实级 配 沥青 混 凝
土 ,其特点是在施工温度条件下 ,沥青混合料呈流
淌状态 ,一般不需要用压路机 ,只需要用简单的摊
铺整平机具即可完成施工 ,并能达到规定的密实
度和平整度。混合料本身具有沥青含量高 、细集料
含量高 、矿粉含量高等“三高”特点 ,较多 的沥青及
细集料 含量使粗骨料处于悬浮状态 ;与热拌 沥青
混凝土不 同的是 ,其空 隙率很小 (小 于 1%),并且
内部 空隙不相连 。浇注式沥青混凝土具有 良好的
防水 、抗老化 、抗疲劳性能以及对钢桥面板优秀的
追从性 和粘结性能 ,在国外应用于桥面铺装 已有
70多年的历史 ,我 国的多座钢桥的桥面铺装中也
有所使用 。详细介绍了浇注式沥青混凝土的配合
比设计 ,并将其与 SMA、AC进行 了性能方面的对
比分 析 。
2 配合 比设计 研究
2.1 原 材料
(1)沥青胶结料
浇注式沥青混合料中沥青含量通常高达 8%,
沥青 的品质对混合料的性能有重要影响。德 国通
常采用 B45级和 B25级沥青作为胶结料 ,或者掺
配一定 比例的天然沥青 TLA,掺配 TLA比例一般
为 15% 一35%。日本常采用 AH一30#沥青作为基质
沥青 ,掺配一定 比例 的湖沥青 。在我 国,一般采用
壳 牌公 司生 产 的高 剂量 SBS改性 沥青一克 裂 王
(Cariphah)与多巴哥产特立尼达湖沥青按一定 的
比例掺配 ,或采用针入度为 2O 4O的沥青掺入 聚
合物改性而成的改性沥青作为胶结料 。
收稿 日期 :2011-11—30
作者简介:董 超君 (1964一 ),女 ,山东黄县 人 ,工程师 ,从 事市
政道路 设计 工作 。
(2)集 料
集料应选用 坚硬致密 、耐磨 、颗粒形 状较好 ,
并与结合料有 良好的黏结性 能的一级石料 。另外
粗集料表 面应具有粗糙 的纹理 ,并符合《公路 沥青
路面施 工技术 规范》(JTG F40--2004)的要求 。浇
注式沥青混合料 中允许使用天然砂 ,但 天然砂 与
机制砂的用量 比不得超过 2:1(质量 比)。
(3)矿粉
矿粉一般选用石灰石矿粉 。浇注式沥青混合
料 中矿粉用 量一 般在 25%左右 ,是 沥 青用 量 的
2.5~4倍 。所 以矿粉 的质量在很大程度 上影 响着
混合料的质量 。除符合《公路沥青路面施工技术规
范》(JTG F40--2004)的要 求外 ,由于浇注 式沥青
混合料生产时温度要求 比较高 ,所 以矿粉使用 时
必须加热。
2.2 设 计指 标
由于浇 注式沥青混合料不 同于普通 沥青混合
料 ,所 以浇注式沥青混合料配合 比设计不像普通
混合料那样 采用 马歇尔 设计法 或 Superpave配合
比设计法 ,它主要采用刘埃尔流动度值和贯人度
及贯人度增量为设计指标 ,辅 以低温弯 曲试验 和
疲劳试验进行配合 比检验 。
刘埃尔流动度是评价混合料施工和易性 的指
标 ,它是 以 999.5 g的锥形重锤在 240 cc混合料 中
下降 50 mm深度所需要 的时间 ,以秒计 。我 国规 范
规定刘埃尔值范围为 3~20 s,以 18 s为 目标值 。
贯人 度是评 价混合料抗 变形 能力 的指标 ,它
是 指在 40℃时 ,52.5 kgf作 用在 0.05 1"112面积 上 ,
30 min内贯人 沥青混合料 的深度 (0.01 mm)贯人
度 试 件 为 7O.7 mm×70.7 mm×70.7 mm 的立 方
体 ,由于我 国气 候变化较大 ,所 以我 国采用 6O℃
贯人度为设计指标 。
2.3 级 配的 确定
浇注式沥青混合料最大粒径一般为 13.2 mm,
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