江苏启东丰顺船台工程底板及翼墙混凝土防裂措施 张宏利 ，叶永 强 (中交一航 局第一工程有 限公 司，天津 300450) 摘 要 ：船 台工程 中，翼墙 多为薄壁混凝土结构 ，如何有效控制混凝土开裂是 工程质量的关键点。详细介绍 了江苏启 东 丰顺船 台工程前期施工 中翼墙混凝土结构裂缝产生、原 因分析、预 防控制、缺陷修补等方面 内容 ，以便为今后类似工程 提 供 借鉴 。 关键词：船台翼墙 ；薄壁结构；混凝土防裂 中图分类号：U673．31 文献标识码 ：B 文章编号 ：1004—7328(2012)03—0046—04 1 工程概 况 1．1 工程 简介 本工程 位于江苏省启 东市惠萍镇 三条港东侧 ，启 东 市船舶制造 工业 园区内。水工建 筑物等级 为 Ⅱ级 ， 抗震 设 防裂 度为Ⅵ度 ，主要施工 内容包括 ：桩基 工程 、 船 台底 板 、船 台侧 墙 、台墩 、台首连 接墙 、突堤 承 台结 构 、台 口外底 板 、船 台两侧轨 道梁 、总组 平 台 、管 沟 以 及 现浇混凝 土面层 等结构 。工程位 置 ，如图 1所示 。 图 1 工程位置 1．2 主要 结构形 式 船 台采用 气 囊下水 形 式 ，有效 长 度 为 215m，宽 度 为 36m。船 台 闸门 内纵坡 为 1．5：100。船 台底板 采 用 AB型 5O0mmPHC管 桩作 为承 重基 础 ，桩 长 为 45～48m不 等 。船 台底 板 由 10块 中板 和 20块 边 板 收 稿 日期 ：2012—01—30 作者简 介 ：张宏 利 (1973一)，男 ，工程 师 ，主要从事 港 口与航 道工程 项 目管 理 工作 。 组成 ．中板 最 大平 面尺 寸为 23m~26m，边 板最 大 平 面 尺寸为 23m~5m．厚度 均 为 1．0m，台 口底板 平 面 尺 寸为 13．01m~36m，高程为 +0．135～ 0．06m渐 变 。 底 板顶 面纵 向坡 比均 为 1．5：100；船 台侧墙 共 20段 ， 厚 度 为 O．25～0．6m．侧 墙底 标 高 为+1．9~_1．265m 渐 变 。坡 比为 1．5：100，顶 标 高 为 +4．5m。船 台 结 构 形 式 ，如 图 2所示 。图 2 船台结构形式 2 前期施工中遇到的问题 施 工前 期 ，受 多种 因素影 响 ，加 之 首次 接触 船 台 工 程 ，致使 2船 台 BB1—1、BB1—3、BB1—3及 BB1—5 翼 墙 混凝 土 浇 筑完 成 3 7d后 开始 出现 自上 而 下 的 通 长 裂缝 ，详见表 1。 裂缝均 为竖 向 ．自上而 下逐渐 变 细 ，在 接 近船 台 边板底 板 的 区域 消失 ：边板 底板 及侧 墙 的裂缝 均 出 现在 结 构 中部 (裂缝 出现位 置 如 图 3所 示 )。据 现 场

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