既有混凝土斜拉桥使用性能评估
(1.四川公路工程咨询监理公司 成都 610041 2.西南交通大学土木工程学院 成都 610031)
【 摘 要 】
【关 键词 】
【中 图分 类号 】U 448.27 【 文献 标识 码】A
以 既有 混 凝土 斜拉 桥 斜拉 桥为 研 究对 象， 对 其使 用性 评 估方 法进 行 了讨 论。 将 评价 指标 分
为定 性 指标 、定 量指 标和 适 度群 指标 三种 指标 ， 建立 了该 类桥 梁的 性 能评 估模 型。 在专 家 调查 的基 础上 ，
应用 层 次分 析法 对于 定性 指 标的 各部 件权 重进 行 计算 ；采 用正 指标 模 型评 估定 量指 标， 并 用灰 色关 联度 的
方 法对 于 适 度群 指 标 进 行评 估 。 并基 于.net Framework 2.0平 台， 以Visual Studio 2005 C#为 开 发 工具 ， 编
制相 应 的评 估软 件。 最后 以 某高 速公 路上 一座 单 塔斜 拉桥 为例 ，对 其 进行 了相 应的 检测 并 做出 了评 估。 结
果证 明所 提方 法能 够应 用于 实际 桥梁 工程 的评 估中 。
混 凝土 斜拉 桥； 使用 性； 评价 指标 ；层 次分 析法 ；灰 色关 联度
1 2 吴六政 单德山
大型桥梁的生命过程一般包括总体规划，设计 其进行了相应的检测并做出了评估。
施工和运营管理三大阶段。以往把前两个阶段列为
1 评价指标体系的建立 重点而忽视了运营管理的重要性。但随着全国交通
网络的建设和发展，对大型桥梁投入了巨大的资 既有混凝土斜拉桥状态评定指标体系是关系到
金，大型桥梁在建成后，由于科学管理对桥梁状态 评定结果是否准确可靠的关键。评定指标体系必须
的影响日渐突出，为了更好地发挥其作用，保证其 科学地客观地尽可能全面地考虑各种因素。一般应
正常运行，运营管理（包括桥梁的健康监测和评 满足以下基本要求：
估）也就越来越受到重视。为此对既有斜拉桥安全 （1）评定指标体系应满足完全性原则。即指标
健康监测和状态评估的要求也越来越高。只有对既 应整体反映斜拉桥的使用状态。
有斜拉桥进行监测后作出正确的评估,真正了解桥梁 （2）满足简捷性原则。在满足安全性原则的前
实际状态，才能对桥梁的损伤和病害建立一套现实 提下，应尽可能减少指标数量。评定指标的取得应
客观的维修决策系统，使得既有桥梁的技术改造决 简单易行，便于操作，技术上可行。
策更加科学、改造技术方案更加经济合理,并且具有 （3）满足相对独立性原则。各指标之间应相互
重要的社会意义、经济价值和广泛的应用前景。 独立，避免包容性。
目前已有学者应用层次分析法对简单桥梁的状 （4）满足客观性原则。评定指标还要求不同桥
态进行定 性评估，其研究多集中于定性指标的评 梁之间具有可比性和通用性，避免因各方利益冲突
价，且应用于大型复杂桥梁结构的研究较少。本文 而造成评定结果的差异。
将评价指标分为定性指标、定量指标和适度群指标 （5）本文是对斜拉桥的使用功能进行评估，即
三种指标，建立了该类桥梁的层次分析模型，对于 运营状态评估。在建立模型时，主要针对桥梁的功
定性指标采用计算各部件权重的方法，应用层次分 能性损伤（如主梁挠度、斜拉索保护层及附属设施
析的方法对这类指标进行评估；定量指标可以直接 损坏等）进行评估。
根据相应标准判断；对于适度群指标则采用灰色关 （6）指标体系应该与桥

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