机制砂混凝土 中石粉含量优选试验分析 李 军 (贵州桥梁建设集团有限责任公司 , 贵阳 550000) 【摘 要】 文中研究了机制砂中石粉含量对 C40大体积混凝土坍落度、坍落扩展度、lh后坍落度经时损失、 混凝土粘聚性 、保水性等工作性能,以及混凝土的抗压强度、56d电通量的影响。结果表明:适当的石粉含量有益 于}昆凝土性能的改善 ,石粉含量 6%时,新拌混凝土的工作性最优,并具有轻微的缓凝作用,混凝土抗压强度可提 高 13%,电通量降低 45%。 【关键词】 混凝土;机制砂;工作性;力学性能;电通量 【中图分类号】 TU528.041 【文献标识码】 B 【文章编号】 1001—6864(2015)07—0014—03 0 引 言 、 随着基础设施建设 事业 的飞速 发展 ,混凝土 工程 量 巨大 ,混凝土骨料资源越来越 紧张 ,天然砂 资源的开 采不可避免地带来了若干的生态环境破坏问题。我国 砂石资源分布及其不平衡 ,江河 的源 头区域 、西南地 区 天然砂资源稀缺。近二十余年人工砂应用技术研究取 得 了明显 的进展 ,在 GB/T14684—2001《建筑用 砂》版 的修订过程 中 ,首次将 人工砂 以国家标准 的形式 确定 为建设用砂之一 ,并规定 了人 工砂的具体定 义 、相关 技 术指标要求 、对应的检验方法。资源紧张与混凝土技 术进步的双重作用,推动了人工砂应用技术的快速发 展 ,其工 程应用 也越来 越多。 天 然河砂具有表 面光滑 ,粒形 良好 ,吸水性相对小 的优点 ,易于配制 出优质 的混凝 土 。而人 工砂 的表 面 粗糙 ,颗粒尖 锐有棱 角 ,在砂 率相 同 的条件下 ,比表 面 积较大 ,其 吸水性 通常 大于河 砂 。同时 ,与河 砂相 比, 由于人工砂生产过程中产生了一定量的石粉 ,使得人 工砂混凝 土的和易性 可以得到改善 。石粉含量大小直 接影 响到混凝 土工作性 、力学性能 、长期性能及抗裂性 能。因此 ,对 于特定 的混凝 土配合 比设 计过程 中必 须 对其引起足够重视 。 贵州地区是机制砂应 用非 常普遍 的省 份 ,桥 梁工 程建设 量较大 ,其大多数 的高墩基础 、桥梁 主塔均采用 大体积混凝土承 台结构 ,根据近年来 的工程统计分 析 , 表 9 渗水性试验结果 2.4 抗滑性研究 以摆式摩擦仪测量 摆值 和铺砂 法测 量构造 深度 , 试验结果 见表 10。结 果 显示 构造 深度 和摩 擦 系数较 大 ,设计 的沥青混合料抗 滑能力强 ,具 有 良好的宏观表 面特性 。 表 l0 抗滑性试验 结果 3 结语通过上 述 试 验 结 果 表 明 ,采 用 CAVF法 设 计 的 OGFC,既有效保证 了骨架嵌 挤结构 ,保持 内部 排水通 道的耐久性 。而且其水 稳定 、渗水性 、抗 滑性 、高 温稳 定性均远远超过规范要求 ,提 高设计 空隙率 至 20% 以 上 ,充分发挥 OGFC材料的抗 滑和排水功能… 。因此 , 采用 CAVF法 进行 OGFC配合 比设计有着 较大 的优 越 性 ,进一步完善我 国排 水沥青 混合 料设计 理论 。 参考文献 [1] 吴金航 .排水 沥青混合 料关键性 能研究 [D].重庆 :重 庆交通 大学 ,2012. [2] 张肖宁 ,王绍怀 ,吴 旷 怀,等 .沥青 混合 料组 成设 计 的 CAVF 法 [J].公路 ,2001,12(3):121—124. [3] 徐亦航 .排水 性沥青 路面 技术性 能研 究[D].西安 :长安 大 学.2007. [4] 李 东海 ,李智 .OGFC沥青 混合 料设计 中 CAVF法 [J].科学 技 术与工程,2012,12(27):7134—7137. [收稿 日期 ] 2015-03—27 [作者简介 ] 熊汉武(1983一),男 ,重 庆丰都人 ,工程 师,从事 交通 、市政道路方面 的设计研究 。
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