机场水泥混凝土双层道面夹层材料试验方法研究 苏建康，翁兴中，颜祥程，贾建强，李清浩 (空军工程大学工程学院，陕西 西安 710038) 摘 要：为了改进机场混凝土双层道面夹层材料选取方法，采用室内双层小梁模拟双层道面的状况，建立了夹层材 料试验方法，提出结合系数 作为夹层材料判断指标。并对无夹层材料、两布一膜、无纺布和不同厚度的卷材作为 夹层材料进行了试验，得出不同夹层材料的结合系数 K。试验结果表明，夹层材料结合系数与现行设计方法中规 定的结合系数是一致的。夹层材料的试验结果，可为工程中对夹层材料的选取提供参考。 关键词：双层道面；夹层材料；结合系数；挠度；应变 中图分 类号 ：TU528．45 文献标 识码 ：A 文章 编号 ：1008—1933(2012)01—171—04 Research on testmethod forinterlayerm aterialin airportcement concretedoublecombining pavement SUJiankang，WENGXingzhong，YANXiangcheng，JIAJianqiang，LIQinghao (EngineeringInstitute，AirForceEngineenngUniversity，Xi’an 710038，China) Abstract：In orderto improvehow to choosethe interlayermaterialused to airportcementconcretedoublecombiningpavement，the materialtestmethod isfounded through doub le—layerbeam simulating doublecombining pavement，and attachmentcoeficientis consideredtobe thejudgmentindextochooseinterlayermateria1．Diferinterlayermaterial，suchasnon-woven，coiledmaterialistest． Theexperimentresultsshow thatinterlayermaterial attachm entcoeficientagreeswiththedesign criterion．Andthetestresultsmaybe used tocho seinterlayermateria1． Key words：doublecombiningpavement；interlayermaterial ；atachmentcoeficient；flexibility；strain 0 引 言 我国2O世纪 50，6O年代修建的机场道 面，绝大 部分为水泥混凝土结构。这些道面经过飞机荷载和 自然因素的长期作用 ，都有不 同程度的损坏。有的 机场道面板块损坏严重 ，承载能力降低 ，已不能满足 使用要求 ；有些机场道面虽然使用年限不长 ，但由于 飞机的 日趋重型化 ，交通量的迅速增加，也导致现有 道面不符合使用要求 ；有些机场道面虽然板块没有 断裂 ，但使用品质(表面粗糙度、平坦度 )太差 ，影响 飞行安全和舒适性 1J。为了提高现有 机场道面的 承载能力 ，改善道面的使用品质 ，需要在旧道面上修 建加厚层(俗称“盖被 ”)。在水泥混凝土道 面上修 建的加厚层 ，可以是水泥混凝土结构 ，也可修成沥青 混凝土结构或其他类 型 J。在我 国，水泥混凝土道 面破坏的修补多采用沥青罩面，这样既影响道面 的 美观 ，同时也不是解决问题的根本方法。因此 ，利用 收稿 日期 ：2010~7-28 作者简 介：苏建康(1985一)，男 ，甘肃康乐人 ，硕 士研究 生，主要从 事 机场道面的研究。 E —m ail：yxe307@ 126．com 混凝土材料对原有混凝土道面进行罩面，是对传统 技术的一个挑战，将提高行业 的技术水平 ，具有显著 的经济效益和社会效益 4。。 目前 ，双层道面夹层材料 的选取主要是凭 经验 选取 ，设计和施工单位 主要是根据工程使用经验确 定夹层材料 J。这种确定方法往往会造成局 限性 ， 不能根据道面结构 、机场所处 的环境 (主要是温度 的变化)对 夹层材料 的要求来选取。因此 ，本文根 据有夹层材料双层道面的变形特点 ，建立 以小梁试 件的双层梁测试方法 ，对广泛采用的夹层材料进行 实测 ，研究夹层材料对双层道面的影响，为夹层材料 的选取提供技术依据。 1 夹层材料测试 方法 为了研究不 同夹层材料对双层道面结构中上 、 下板的影响，采用室 内双层小梁试件试验模拟双层 道面的状况 。小梁采用机场水泥混凝土道面设计抗 弯拉强度进行配合比设计，设计抗弯拉强度通常采 用 5．0MPa。上、下梁采用 同一种配合 比同时进行 拌合、振捣、成型、养护，可以认为两根小梁试件的抗 弯拉强度和抗弯拉弹性模量是相等的。待混凝土小 梁养护 28d后 ，作为上 、下梁进行夹层材料的测试。

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