机场水泥混凝土道面脱空区动水压力分析

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发布时间：2021-09-25

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机场水泥混凝土道面脱空区动水压力分析
妻季，我国近70％的机场道面存在普兰量
．空率大于30％)，近30％的机场荐妻壁害象(脱空率大于 60％)Ⅲ。脱妄；茎要结构璺兰妻有隐承载能力，缩短道面使用磊蔽性，检测和处置难度，：脱空病害是机场道面维护工程中的难。 … ～ ’
一璺宴形成机理来看，可以分为唧泥型脱窨、温度翘曲型脱空和基础变形型脱空三种类
共以唧况型脱空最为普遍。
唧泥是指飞机荷载行驶通讨时其犀络暗 I士|
望变皇泵引效应产生动水压力，导致基层要表层，形成唧泥现象。基层材若曼出
发展现空隙，长期作用下空隙茎送二，形成脱空现象。～～
唧泥的产生通常要具备以下几个条件：
、。
水。唧泥是水将基层内粒料带到道面表面
的过程。 r．一 …
… 。
‘ )渗水通道。水必须通过通道才能将粒料格
iIJ 要常窨好的道面是不具备渗水通道。的。。。道
堡裂缝，接缝也采用嵌缝料进看手蔷
嵌缝料脱落等璺过程中性能会不断衰减，出：现象，形成渗水通道。 … …
载作用。当飞机荷载通过接缝／裂缝处
。
由于道面板会产生一定挠度，对孑L隙中
兰麓曼：昱孔隙中的水产生较高压力并篙： _= 分水通过渗水通道喷出。示意
场实景分别如图 1和图 2所示。
一 …
收稿日期：2012～12—05
工程监理工作纂 g~(1969一)，男，湖北武汉人，工程师，从事机场一…
图 1 唧泥形成脱空示意图
．
( )基层抗冲刷性能不足。一般形成唧泥现象
量基层。由于基层整体性差，粒料粘结煮芊层：粒料容易被水带出。而对于半刚崔：胶结材料凝结是一个胶凝整体，各种集料通过成整体，较难形成唧泥现象 … ～
…
因此
．，对于二灰稳定碎石、二灰土等柔性基层
竺粤，多雨季节极易出现唧泥现象，尤其是面破损严重、飞机荷载作用频繁的区域。 …～
1 脱空区水行为分析
…
通过以上分析可知，唧泥型脱空必须要有水
用。水在整个脱空的形成过程当中的行为亩