机 场水 泥混凝 土道 面大 面积破 损处 置方案 凌 共 (云 南机 场集 团有 限责任公 司 ，昆明 650200) [摘 要 ] 对机场水泥混凝土道面大面积破损评价及处置方法进行 了分析 ；结合昆明机场跑道 、滑行 道和八一停机 坪道 面抢修实践 ，提 出了针对性的技术工艺措施 ；为满足机场安全运行要求 ，制定了不停航施工组织管理措施。 [关键词 】 机场 ；道面破损 ；评价 ；抢修 [中图分类号 ] TU746．3 [文献标志码 ] B [文章编号 】 1001—523X(2012)O1-0040—03 1 概 况机场道 面因收到温度应力 、化学侵蚀 、使用频 率 、 荷载 等 自然和人为 因素影 响 ，会 出现危害 飞行安全 的 破损。按照《民用机场飞行 区场地维护手册》的要 求 ，机场 当局应当为保障飞行安全 对道面 维护承担 责 任 。各机 场把道面维护作 为一项 13常工 作 ，针对性 的 建立 了符合 自身实 际 的道 面状 况调 查评 价 体系 。水 泥混凝 土道面是 目前机场维护工 作 的重 点 ，道面状 况 的调查评 价机制非常必要 ，其 主要 目的是 了解和评 定 道 面现状 对使用要求 的适应程度 ，规划维 护工程项 目 和计划 ；选 择适 当的维 护措 施 ；为 道面 改造 提供 设 计 依据 。道面状况评 价 的方法 主要 有分 类评 定 和危 及 安全严 重程度评 定 。分 类评 定一 般基 于无 损条 件 进 行 ，对不 同区域采 用完 全相 同 的方法 ，存在 一定 的局 限性 。危及安全严重程度评 价是 按照 民航总局第 191 号令《民用机场运行安全管理规定》进行的，由于该 评价体 系涉及综合评价 内容较 多 ，对道面 的单项评 价 量化指标 不够 明确 ，具体操作性 不足 。本 人认为应 将 两种评 价体系结 合起 来 ，把 安全 要求 放 在突 出位 置 ， 作为决策 的宏观考量；按照道面状况评价的分类实 际，研究具体实施方案和施工组织安排。 机场 水 泥混凝 土道 面大面 积破损 按照两 种道 面 评价体系的综合结论 ，应该是达到 了危及机场安全 运 行 的程 度 ，同时道 面破损 状况 涉及 的 区域较 广 ，多 种 类破损 情况 并存 ，应采取 综合 处置措 施 。 目前 ，各 机场依据《民用 机场飞行区场地维护手册》第 四章 相 关要求 进行 道 面 的局 部修 复 ，但 对 需要 对 水 泥 混 凝土道面大面积破损制定抢修方案时，却无法满足 不停航施工条件下的大面积、短时间要求 ，有必要重 收稿 日期 ：2011—10—15 作者简介 ：凌共 (1963-)，男 ，云南绥江人 ，毕业 于吉林工业大学 ，本科 学历 ，高级工程师，现从事建筑施工管理工作 。 新 拓展 思路 ，把 抢修 道 面 对 机场 运 行 的影 响降 到最 小 限度 。 昆明机场水 泥混 凝土道 面快 速换板 方案就 是 基 于这种考 虑提 出并得 到实施 的 。它解决 了道 面 特别是跑道大面积快速抢修 的难题，对 机场运行基 本 无影 响 ，同时可有 效降 低成本 。 2 水 泥混凝 土道面 快速 换板方 案 2．1 方 案 提 出和 技 术 优 化 过 程 从 2009年 开 始 ，昆 明 机 场 业 务 量 不 断 增 长 ， 2010年达到 13平均 530架次 ，加 之 飞机 机 型 随之 变 大 ，对机 场道 面特 别是 跑 道 和 滑行 道 产 生 了更 大 的 载荷 ，频 繁 出现道 面 病 害 ，大 面积 破损 情 况 严重 ，无 法满足 飞行安 全 要 求 ，综合 处 置 迫 在眉 睫 。为 及 时 消除安 全 隐患 ，昆 明机 场 根 据 专家 建 议 采用 整 板破 除后 ，夯 实基 层 ，现浇 快 干混 凝 土 的方 案 ，停 航 后关 闭跑道 7．5h对跑道和滑行道进行抢修获得成功 。 同时也 对 昆明机场 正常运 行造成 了不 小 的影 响 和经 济损失 ，3d就损失起降费超过 100万元 ，更严重的 是造成 很大 的社会 影响 ，旅客 大量 投诉 ，负面效 应显 现 。云南空港建 筑工 程有 限公 司在 总结 以上 施工 经 验教训 的同时 ，对 道 面抢修 方案 进 行 了针对 性研 究 ， 着重在缩短抢修 时间上下功夫 ，提 出了快速换板 新方 案 。该方案经过专家评 审和设计认可 后进行 了实施 ， 取得了预期效果 ，抢修时间由 7．5h缩短为 4．5h，达 到 了国内领先水平 。其关键技术和工艺环节 如下 ： 1)按照 规范要 求 对道 面 做 出符 合 实 际 的评 价 ， 确定施 工 区 域 和 定 量 数 据 ，并 按 计 划 提 前 1个 月 (加早 强剂 15d)制作 相 应 规 格 的普通 水 泥混 凝 土 预制 板 ，预制板取 双 层 钢筋 布 置 ，预 留起 吊挂 钩 ，厚 度 25cm，混凝 土强度 C40； 2)为保 证 预 制 板 与 现 浇 快 干 混 凝 土 之 间 的整 体性 ，预 制板 四周和上 面预 留拉接 钢筋 ，拉接 钢筋 的 长 度为 12～15cm；

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