机场跑道 SMA 面层 沥青 混凝 土 骨 料 替代 研 究 李媛媛 雷志高 (云南机 场集 团有 限责任 公 司 ，昆明 650200) [摘 要] 提出采用 闪长岩替代玄武岩 ，通过实验研究 ，解决 了闪长岩与沥青粘附性差等 问题 。成 功应用于跑道 盖被等 工 程 ，研 究 成 果 具 有 一 定 创 新 性 。 [关键词 ] 机场跑道 ；SMA；骨料 ；替代 [中图分 类号] TU528．041 [文献标志码] A [文章编号 ] 1001-523X(2012)05．0021—03 机 场跑 道 是供 飞 行 器起 降 的基 础设 施 ，处 于 机 场 飞行 区最核 心 区域 ，是 飞 行器 起 降 动载 集 中的地 方 。刚性 跑道 经过 10～20年 的使用 ，在疲 劳期 会 出 现破 损 ，严 重 时 因大 面积 断板 会危及 飞行 安全 ，通 常 采用 沥青 混凝 土进行 道 面盖被 。云 南机 场集 团有 限 责 任公 司从 2005年 开始先 后对 昆 明巫家 坝机 场 、丽 江机 场 、芒 市机 场 和西 双 版 纳 机场 实施 了道 面 盖被 工程 。昆明 、芒 市 、丽 江机 场按设 计要 求 就近取 材采 用 了玄武 岩作 为粗 骨料 ，而西 双版纳 地 区较为 特殊 ， 玄 武岩骨 料稀 缺 ，且 外运距 离 较远 。 1 研究 背景 西双 版纳机 场 自 1990年 4月 建成 通航 以来 ，航 空业 务 量 快 速 增 长 ，2007年 已达 180余 万 人 次 ，货 邮吞 吐量 6140余 吨 ，由 于机 场 跑 道超 负 荷 运 行 ，道 面 出现破损 开裂 ，PCN值 (跑 道 道 面承 载 力指 标 )已 不 能满足 日益增 长 的航空 客运 需求 。 此次 跑道道 面 SMA面 层 原 设 计 采用 的是 玄 武 岩作 为粗 骨料 。经 查 阅地 质 资 料 和 实 地考 察 ，西 双 版纳 地 区无 玄武 岩 资 源 ，出产 玄 武 岩 碎 石 最 近 的地 方 为普洱市 的墨江县 ，运输 距离 300余 公里 ，远 距离 运输 一方 面会超 过 工 程概 算 ，同时 会 增 加 不停 航 施 工组 织管理 的难 度 。在考察 了景洪 电站 和思小 高速 公 路 的相关 情况 后 ，考虑采 用 当地硬度 较 大 ，杂 质较 少 的闪 长 岩 替 代 玄 武 岩 进 行 盖 被 ，并 开 展 针 对 性 研 究 。 2 试 验研 究过程 用闪长 岩替 代玄 武岩作 为粗 骨料 的 沥青混 凝 土 收 稿 日期 ：2012—02—15 作者简介 ：李嫒嫒(1979一)，女 ，云南大理人 ，毕业于昆明理工大学 ，本 科学历 ，工程师 ，现从 事机场工程管理工作 。 面层 在公 路工 程 中 已有 使 用 ，但 在 民航 机 场 工 程 中 没有 先例 。我 们认 为该 针对 性研究 应该 是分 阶段进 行 的 。第 一 、对两 种 石料 的物 理 化 学性 能 进 行 对 比 试验 分 析 ，找 出替 代 研 究 的路 径 ；第 二 、针 对 跑 道 SMA沥青混 凝 土 的重 新 设 计 ，解 决 关 键 技 术 问题 ； 第 三 、对研 究 得 出的成 果 进 行 试 验 段验 证 和 造 价评 估分 析 。 2．1 粗 骨料取 样与 对 比试 验 《民 用 机 场 沥 青 混 凝 土 道 面 设 计 规 范 》 (MH5010—1999)中要求 SMA沥青 混凝 土 的粗 骨料 应质 地坚 硬 、表 面 粗 糙 ，富有 棱 角 ，颗 粒 呈 立 方形 的 优质 石料 ，沥青 混凝 土上 面 层 的粗 骨 料 磨 光值 不 小 于 45、与沥青 粘 附性不 小于 5级 。 闪 长岩 是 一种 分 布 广泛 的天 然铝 硅 酸盐 原 料 ， 其抗 压 强 度 、压 碎 值 能 满 足 规 范 要 求 ，且 含 水 少 ， 易 开采 与 利 用 。 因 该 原 料 的 酸 性 成 分 限 制 ，通 常 只作 为普 通 建 材 使 用 。综 合 考 虑 运 距 和 品 质 ，本 次试 样 采 自距 西 双 版 纳 机 场 30km 的 某 采 石 厂 。 见表 1。

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