混凝土重 力坝裂缝成 因分析 杨玉光，魏鸣冬 (辽宁省观音 阁水库管理局，辽宁 117100) 摘 要：混凝土重力坝是以混凝土作为主要材料修筑的大体积挡水建筑物。其在水压力及其 他荷载作用下，依靠坝体 自重满足稳定和强度要求。混凝土重力坝在荷载作用及变形 易引起裂缝。对裂缝的分类 ，成因进行了分析。 关键词：混凝土重力坝；荷载裂缝 ；变形裂缝；应力；约束 ；极限拉伸 中图分类号 ：TV642．3 文献标识码 ：B l 基本概 念 1．1 混凝土 混凝土是由水泥 、掺合料 、外加剂与水按一定 比 例配制而成 的胶结浆体将分散的砂、石子经搅拌而 黏结在一起 的气硬性胶凝材料。其最显著的特点是 具有较高的抗压强度和极限压缩变形值 ，而抗拉强 度和极限拉伸值却相 当低 ，抗拉强度 只有抗 压强度 的 1／8～1／20，28d龄期 的 C20混凝土极 限拉伸值 ≤ 1．0x10 (大坝混凝土干缩变形一般在 3．0×10叫 左右 )。混凝土强度等级越高 ，其 比值越小 ，抵抗变 形的能力越差 ，越容易开裂产生裂缝 。 1．2 混凝土重力坝 混凝土重力坝是 以混凝土作为主要材料修筑的 大体积挡水 建筑物。其 在水压力及 其他荷 载作用 下 ，依靠坝体 自重满足稳定和强度要求。 1．3 混凝土裂缝的定义及分类 1．3．1 定 义 混凝土裂缝是指混凝土在温度和湿度变化 的条 件下，硬化并产生体积变形，由于各种材料变形不一 致 ，互相约束而产生初始应力 ，造成在骨料与水泥石 黏结面或水 泥石本身之 间出现 肉眼看不 见的微 观 裂缝 。在荷载作用下或进一步产生温差 、干缩 的情况 下，微观裂缝开始发展 ，并逐渐互相 串通 ，从 而出现 较大的、连贯的、肉眼可以看见的宏观裂缝 。 裂缝是大体积混 凝土建筑物普遍存在 的现象 ， 尤其是高混凝土用量的重力坝。所谓大体积混凝 土¨J，美国混凝土协会给 出的定义是 ：体积大、表 面 系数 比较小 、水泥水化热释放 比较集中、内部温升比 较快 ，混凝土内外温差 比较大时 ，会产生 温度裂缝 ， 影响结构安全和正常使用 J。 水工混凝土多半是大体积素混凝土和少筋混凝 土 ，所 以要想避免结构产生裂缝 ，需要在设计 、施 工 等方面采取积极 、可靠地技术措施 ，不是轻而易举 能 够做到的。 1．3．2 裂缝分类 大坝裂缝按产生原因分类 ，可分为荷载裂缝和 变形裂缝。荷载裂缝是指因动 、静荷载的直接作用

因本站资料资源较多，启用了多个文件服务器，如果浏览器下载较慢，请调用迅雷下载，特别是超过了5M以上的文件！请一定调用迅雷，有时候速度就会飞起哦，如果您的浏览器自动加载了PDF预览，文件太大又卡死，请按下载说明里的把PDF插件关闭了就可以直接下载，不会再预览了！