混凝土搅拌运输车滚道和托轮常见问题及改善措施

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发布时间：2021-09-18

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混凝土搅拌运输车滚道和托轮常见问题
及改善措施
Comm on Problem s and Improvem ent Measures of Raceway and Riding
eel of C',onerete M ixer
胡素云，宋友发
HU Su—yun ．SONG You—fa
湖南广播电视大学机电工程系，湖南长沙410004
三一重工股份有限公司，湖南长沙410100
Depa rtm ent of M echanical and Engineering,．Hunan Radio and TV University，Changsha 41 0004，Hunan，China
SANY Heavy Industry Co．Ltd．，Changsha 41 01 O0，Hunan，China
【摘要】通过分析混凝土搅拌运输车常见问题产生的原因，提出了采取改进滚道的材料和制造工艺、优化滚动结构
等措施来改善滚道和托轮的工作状况，保证搅拌筒滚道和托轮接触处于最佳状态，从而延长滚道和滚轮的使用寿命，
降低搅拌筒滚道和托轮“运动副”的故障。
【Abstract】In terms of the analysis on the causes of common problems of concrete mixer，measures were pro—
posed to ameliorate the working conditions()f racew ay and riding w heel by applying better material and improving
the m anufacturing techniques，SO as to m ake sure they are in optim um status and avoid the m alfunctions．
【关键词】混凝土搅拌运输车；滚道；托轮；故障
【Key words】concrete mixer；raceway；riding wheel；failure
中图分类号：U[415．5 文献标志码：B 文章编号：1000-033X(2011)11-0094-03
0 引言
混凝土搅拌运输车是一种用于搅拌和运输混凝土的
专用设备，由汽车底盘、搅拌筒、搅拌筒驱动系统、供水系
统、操作系统以及进出料系统组成，此外，还辅之有副车
架、防护装置等⋯。其中搅拌筒横卧在底盘上，其体积庞
大，～般由三点定位支承．支承装置由减速机和两个托轮
装置组成。减速机为前支承点，两个托轮装置为后支承
点。搅拌筒的滚道与托轮装置的滚轮接触，形成滚动支
承．搅拌筒在减速机的带动下转动。为了保证滚道和滚轮
相对转动的可靠性。滚道与滚筒之间的焊缝必须牢固，滚
道和托轮之间接触必须良好。根据使用情况来看，搅拌筒
滚道和托轮滚轮之间的“运动副”损坏的频率较高，常见
现象是：滚道与搅拌筒之间的焊缝开裂、转动异响、滚道
与滚轮的表面起皮、出现沟槽或刮伤等L2]。本文针对这些
常见的问题，进行原因分析，并提出改善措施，从而提高
混凝土搅拌运输车的质量。
1 混凝土搅拌运输车滚道和托轮的作用
混凝土搅拌运输车通过取力装置把汽车底盘发动机
的动力输入液压系统，并通过液压系统的变量泵把机械
能转化为液压能，再传递给定量马达．由马达驱动减速
机，减速机驱动搅拌筒，从而对搅拌筒内的混凝土进行搅
拌。搅拌筒前端与减速机连接安装在上装副车架前台上．
后端通过滚道由安装在副车架后台上的两个托轮装置支
撑。滚道是焊接在搅拌筒后锥上的环形构件．是搅拌筒的
后支撑体，通过与之接触的托轮滚轮而转动，能实现搅拌
筒内混凝土的转动搅拌、进出料等功能。托轮是搅拌筒后
支承体，其中的滚轮与滚道接触组成“运动副”，结构如图