混凝土T形梁预应力损失及预应力
钢筋应力增量分析
戎 贤 一,仉庆文 .一,赵玉婷 一
(1.河北工业大学土木工程学院,天津300401;2.河北省土木工程技术研究中心,天津300401)
摘要:选取某大桥有粘结预应力钢筋混凝土T形梁作为试验梁,在跨中进行集中力分级加载,预应力钢筋应力
增量由锚具和预应力钢筋与注浆之间的粘结力共同传递给混凝土,分析了二者承担的比例及该梁的预应力损失。研
究发现.在分级加载过程中,应力增量主要是由预应力钢筋与注浆之间的粘结力传递给混凝土,由锚具承担的部分可
以忽略不计。并将该梁预应力损失的理论值与实测值进行比较,得出理论值与实测值的比值在1.52左右,说明规范中
规定的曲线有粘结预应力筋预应力损失的计算公式偏于保守。
关键词:粘结力;混凝土T形粱;预应力损失;应力增量
Abstract:Choosing a bonded prestressed reinforced concrete T-shaped beam from some bridge as the test beam,the
single force is exerted on the mid span of the beam by gradation loading.The stress increment of prestressed steel is
transmitted by the anchor device and the binding power between the prestressed steel and the cement paste.The force
sharing ratio of the prestressed steel and the cement paste and prestressing loss of the beam are analyzed.It's found that
during the loading process,the stress increment is mainly transmitted by the binding power,and the bearing part of anchor
device can be ignored.Theoretical value and measured value of the prestressing loss are compared.The resuhs show that
the ratio of the theoretical value and measured value is about 1.52,which means the specified computational formula about
prestressing loss of the bonded curved presstressed steel is conservative.
Key wor~ :Bond force;T-shaped concrete beam;Prestressing loss;Stress increment
中图分类号:TU528I79 文献标识码:A 文章编号:1000—4637(2015)05—38—04
0 前言
预应力钢筋混凝土结构会产生预应力的瞬时
损失和长期损失’,这些损失对结构是有害的。因此,
预应力损失的有效控制.对于目前广泛应用的预应
力钢筋混凝土结构是很有必要的。 .
对于有粘结的预应力钢筋混凝土结构,在分级
加载过程中预应力钢筋的应力增量是由锚具和预
应力钢筋与注浆之间的粘结力共同传递给混凝土,
但是对二者所承担的传递给混凝土的预应力钢筋
应力增量比例的研究仍相对较少。本文通过对有粘
结预应力混凝土T梁在使用阶段锚具和跨中处预
应力钢筋的应力增量进行分析,对二者所承担的比
例进行研究,可为有粘结预应力混凝土结构破坏方
式提供依据。
1 试验概况
1.1 试验T梁尺寸
基金项目:天津市自然科学基金项目(12JCYBJC14100);河
北省交通运输厅科技计划项目(Y一2011052);河北省交通运
输厅科技计划项目(Y~2012041)。
一38一 ’
文中采用的预应力试验T梁尺寸如下:全桥单
跨梁的长度为30m,计算跨度为28.9m,桥面净宽为
14.13m、梁高2.0m、宽1.7m、顶板厚0.16m、腹板厚
0.22m、马蹄宽0.52m,在支点处腹板厚变宽为
0.52m。桥梁的纵坡为0,横坡为1%。设计荷载为公
路一I级x130%。具体截面尺寸如图l所示
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