环氧沥青混凝土的路用性能评价

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发布时间：2021-09-17

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环氧沥青混凝土的路用性能评价
李志宏，吴瑞环，张苛
(长安大学公路学院，西安710064)
摘要：环氧沥青混凝土是正交异性钢桥面铺装和超重交通道路的理想材料。为评价桥面
铺装环氧沥青混凝土的路用性能，采用高温车辙动稳定度试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂
和低温弯曲试验研究分析了环氧沥青混凝土的高温稳定性能、水稳定性能和低温抗开裂性
能，并与不同铺装混合料的性能进行了对比。试验结果表明：环氧沥青混凝土桥面铺装层具
有优越的高温稳定性能和抗水损坏性能。为进一步推广环氧沥青混凝土桥面铺装层的应用，
需要研究如何增加它的柔性性能和韧性性能。
关键词：桥面铺装环氧沥青混凝土性能评价 ’
环氧沥青混凝土具有优越的使用性能、超长
的耐久性等众多优良品质，从而成为钢桥面铺装
层的首选材料。由于桥面铺装层直接承受着各种
行车荷载和环境因素的作用，高温季节容易产生
永久变形或车辙，低温季节容易产生温缩裂缝，
以及疲劳开裂 1。在水的作用下，桥面铺装层
沥青与矿料也容易发生剥离，导致桥面出现松
散、坑槽等损害。因此有必要通过相应的试验，
对环氧沥青混凝土的高温稳定性、低温抗裂性
能、水稳定性能等进行全面分析研究。
1 原材料选取
试验采用韩国SK70号基质沥青，壳牌SBS
改性沥青以及江苏省句容市宁武化工有限公司生
产的HLJ一2910型环氧沥青三种沥青结合料，
矿料采用南京六合生产的玄武岩，矿粉采用石灰
石粉。混合料的矿料级配如表1所示，油石比为
6．2％。为了对比，表2列出了三种混合料的马
歇尔试验参数。