滑模在桥梁墩柱混凝土浇筑中的应用

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发布时间：2021-09-16

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滑模在桥梁墩柱混凝土浇筑中的应用
王锐
(中国水利水电第四工程局第一分局，青海西宁810007)
摘要：介绍滑模在羊曲水电站对外交通专用公路工程第Ⅱ标段桥梁墩柱混凝土浇筑中的应用。滑模工艺采用埋入钢
管作为爬杆支承，液压千斤顶产生外力克服滑升时的摩擦力、模架自重和施工荷载，将成型模架体分阶段连续提升，
达到混凝土连续浇筑，直至桥墩混凝土墩柱成型。与传统施工方法相比，节约成本、缩短工期、保证安全，质量可靠，
取得了良好的经济效益和社会效益。
关键词：滑模；羊曲水电站；公路工程；桥梁墩柱
中图分类号：U445．39 文献标志码：B 文章编号：2095—0144(2012)12—0059—04
1 工程概况
羊曲水电站位于青海省海南州兴海县与贵南县
交界处，是黄河干流龙羊峡上游“茨哈、班多和羊曲”
3个规划梯级电站的最下一级，距上游班多水电站
75 km。距下游龙羊峡水电站约100 km。坝顶高程
2 721 rfl，最大坝高150m，正常蓄水位2 715 rll，相应
库容14．7亿in ，总装机容量1 100 MW，属I等大
(1)型工程。
对外交通专用公路工程第Ⅱ标段起讫桩号为K
2+200～K 3+830 m，属永久交通，主要承担施工期外
来物资的运输、对外交通及后期电站的永久交通等
任务。本标段有4座大桥，共设计矩形实体混凝土
桥墩8座，墩身标准尺寸6．6 mx3．5 ITI(3．0 1TI、2．5 in)
(长×宽)，高度25．5—53．5 in。
2 方案选择
由于桥墩墩柱高度均在25 In以上。最高达53．5
In，施工难度较大，在浇筑施工方案遴选中，传统的
组合钢模、悬臂钢模、翻模等施工工艺均存在模板投
人多、施工作业平台及脚手架搭建费时费料、模板安
拆及材料人仓等导致起吊和垂直运输设备台时占用
量大、进度缓慢、施工质量不易控制等难题。对此，
借鉴以往施工经验。通过对滑模工艺的比对分析，其
具有以下优点，决定采用钢桁架结构滑模施工方案。
(1)高度1 ITI左右一套模板及附属结构即可满
足施工需要：
(2)施工作业平台及护栏与模板整体形成，且
不必随模板上升另外搭设脚手架：
(3)通过滑模自升系统与卷扬机门架提升系
统，除在滑模组装就位外，几乎不使用吊车等起重设
备，大大降低施工成本；
(4)钢筋绑扎，混凝土浇筑，滑模滑升平行作
业，连续进行，施工无间歇；
(5)滑升过程中随时进行缺陷处理，确保外观
质量。
3 滑模设计
3．1 设计原理
以埋入墩身混凝土的爬杆作支承，液压千斤顶
产生的外力克服滑升摩阻力、模架自重和施工荷载。
在混凝土完成固身初凝时提升模板(软脱模)，将固
定成型模架体连续提升，采用水准管检查模架水平
度、挂线锤检查墩身方向和垂直度，通过限位器调整
千斤顶行程进行纠偏，采用定滑轮导向和卷扬提升
实现材料和混凝土的垂直运输，达到混凝土连续浇
筑成型的目的。
3。2 结构设计
滑模主要由滑模体、自升系统、龙门架及垂直运
输系统等构成(图1)。
滑模高1．25 In，采用6 mm厚钢板作板面。以墩
身横截面为标准的整体矩形框架结构。外侧围檩采
用100 cmxl00 cm矩形桁架梁，模板上、下沿各一
道，其中：在上沿梁铺设5 cm厚马道板作为工作平
台；下沿梁向下1 111焊接吊架，铺设马道板作为下平
台，主要为表面缺陷处理、外观修饰及墩身养护之
用。桁架主梁、腹杆、三角撑及上、下沿梁连接均采
用L100~100x8等边角钢，板面背肋为间距50 cm、
规格L50x50x5的竖向角钢。矩形桁架外侧焊接钢