后张法预应力混凝土铁路桥槽形简支梁预制施工技术

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发布时间：2021-09-16

资料介绍

后张法预应力混凝土铁路桥槽形简支梁预制施工技术
王强
(中铁二局集团新运工程有限公司，四川成都610031)
摘要：简要介绍了新建兰新铁路第二双线后张法预应力混凝土槽形简支梁的结构以及制梁场的主要设备。
详细论述了制作槽形梁过程中钢筋、模型、混凝土、张拉、压浆、封锚、吊装及存放等预制施工工艺及静载试
验方法，对我国类似桥梁施工具有借鉴意义。
关键词：槽形梁预制后张法预应力施工技术
中图分类号：U445．47 1；U448．35 文献标识码：A DOI：10．3969／j．issn．1003·1995．2015．12．09
1 后张法预应力混凝土铁路桥槽形简支梁简介
槽形梁是原铁道部为保证新建兰新铁路第二双线
通车后在新疆戈壁滩干燥、温差大等恶劣环境下百里
风区的运营安全而设计的一种特殊梁型。桥梁全长
16．5 in，宽度6．48 m，质量230．0 t，其断面形式详见图
1和图2。
线路分界线塑
线I 528
． 70
： 245×185
厂400X300塞
图1 槽形梁跨中断面(单位：em)
图2 槽形梁纵断面(单位：em)
2 主要设备及模型工装配置
2．1 主要设备配置
在工期上确保、技术上可行、经济上合理的原则
下，制梁场通常配备2台225 t／34 m龙门吊，1台16 t／
17 m龙门吊，2台HZS90型拌和站，2台混凝土输送
泵，2台布料机等。其余设备包括钢筋加工设备、压浆
收稿日期：2015—06—12；修回日期：2015．08。24
作者简介：王强(1973一)，男，高级工程师。
设备、混凝土施工设备、供电设备等。
2．2 模型配置
根据桥梁预制施工周期分析，底模周转期为4 d，
侧模周转期为2．5 d，底模与侧模的配置比例为2：1，
端模与侧模按1：1配置。
3 施工工艺
3．1 施工工艺流程
后张法槽形梁预制施工工艺流程见图3(“★”为
关键工序)。
3．2 制梁台座及模型施工
1)制梁台座及模型构造
制梁台座采用条型基础结构，详见图4。16 m槽
形梁模板采用钢模，由整体式底模、外侧模、内侧模、端
模、撑杆等构件组成。预留反拱值为2 mill，预留弹性
压缩值为上缘0、下缘3．8 Irlm。
2)模型施工方案
先安装底模、外侧模，然后吊装底腹板钢筋入模并
安装端模，到位后安装内侧模，内侧模安装后安装泄水
管工装、调校防风预埋件等其他桥配件。当混凝土达
到脱模强度后，松开侧模连接螺栓，转动侧模拉杆，先
拆除端模、内侧模，最后拆除外侧模。为解决梁端下凸
部分在施加预应力时底模对梁约束，在槽形梁底模下
凸变截面处设置压缩橡胶条，使底模2个小斜面在槽
形梁张拉受力压缩后可相应向跨中方向产生位移，有
效地防止了梁体和底模的损伤。
3．3 钢筋施工
钢筋弯制成型主要在钢筋加工棚内完成。钢筋绑
扎在预扎架上进行，腹板与底板钢筋(含防落梁挡块、
防风预埋件、接触网基础预埋件、制孔胶管、竖墙预埋钢
筋、防护墙预埋钢筋等)一同在预扎架上实施预扎