高性能聚合物改性多孔混凝土渗透性与强度研究

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发布时间：2021-09-15

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高性能聚合物改性多孔混凝土渗透性与强度研究
冯春
(新疆交通职业技术学院，新疆乌鲁木齐830000)
[摘要]多孔混凝土是一种具有显著生态及环境效益的绿色环保混凝土。使用3种单一粒径的石灰岩集料
(13．5，9．5，4．75 IllIl1)和一种聚合物(SBR乳胶)来制备多孔混凝土。通过孔隙率试验，渗透系数试验，抗压强度试
验和劈裂抗拉强度试验来评估制得的高性能多孑L混凝土。研究结果表明，使用乳胶，天然砂和纤维能够生产出具
有足够排水性能和强度的高性能多孔混凝土，乳胶和砂均会降低多孔混凝土的孔隙率和渗透性，且增加多孔混凝
土的强度，仅添加乳胶能够提高多孔混凝土的劈裂强度．纤维对多孑L混凝土的强度特性并没有显著的影响。
[关键词]聚合物；混凝土；生态路面；公路工程
[中图分类号]U 414．1 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2016)01—0085—04
High Performance Polymer M odified Porous Concrete Permeability
and Strength
FENG Chun
(Transportation Vocational Technical College in Xinjiang Urumqi City，830000，China)
[Abstract]Porous concrete is a kind of significant ecological and environmental benefits of green
concrete．This article USES three kinds of single particle size of limestone aggregate(1 3．5 mm，t 3．5 mm
and 4．75 mm)and a polymer(SBR latex)to the preparation of porous concrete．By porosity test，permea—
bility test，compressive strength and splitting tensile strength test to evaluate the high performance of por—
OUS concrete system．Research results show that the use of latex，natural sand and fiber can be produced
with suficient drainage properties and strength of porous concrete and high performance emulsion and
sand can reduce the porosity and permeability of porous concrete，and increase the strength of the porous
concrete，only add latex can improve the cleavage strength of porous concrete，fiber strength characteristics
of porous concrete and no significant effect．
[Key words]polymer；concrete；ecological road；highway engineering
1 概述
多孑L混凝土(PC)是硅酸盐水泥、单一粒径的粗
集料、少量或不含细集料和水的混合物。使用适量
的水和胶凝材料来形成一个浆体薄层裹覆集料颗粒
表面，使他们之间有自由空间。从而在多孔材料中
形成孔 ’ 。多孔混凝土在多个国家已经使用超过
30 a，特别是在美国和日本。在美国使用越来越多
是因为其各种环境效益，如控制雨水径流，恢复地下
水供应，且减少水和土壤的污染。与此同时，它
可能减少城市的热岛效应且可用于降低道路的噪
音 ]。
多孔混凝土不含有或含有少量的细集料，使用
适量的水泥浆体来裹覆和黏结集料颗粒来形成一个
高孔隙率和连通的孔隙，从而能够迅速排出雨水。
一般来说，PC的孑L隙率在l5％～25％之间，渗透系
数一般为2～6 mm／s ’ 。然而在常规PC中高孔
隙率往往导致强度降低。常规多孑L混凝土的低强度
不仅限制了其在重载交通公路的应用，也影响结构
的稳定性和耐久性，如易于受到霜冻损害和抗化学
腐蚀能力较差。因此，低强度的PC只能在一些场
合使用，如人行道，停车场，休闲广场和常规路面的
底基层。先前的研究表明，级配、集料的粒径
和集料与水泥的质量比是影响PC孔隙率、渗透性