高性能混凝土制备及性能研究

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发布时间：2021-09-15

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高性能混凝土制备及性能研究
宋海宏
(中铁十二局集团有限公司，太原030024)
摘要：选用优质的常规材料，通过低水胶比，低胶凝材料用量，成功地制备了流动性优良，抗压强度超过
60 MPa，耐久性优异的高性能混凝土。研究的内容主要包括高性能混凝土的配合比设计，以及抗压强度、劈
裂抗拉强度、抗折强度、轴心抗压强度、弹性模量等力学性能；同时还进行了电通量、抗硫酸盐侵蚀等耐久性研
究．．
关键词：高性能混凝土；原材料；配合比；工作性；力学性能；耐久性
中图分类号：u444．(11 文献标识码：A
Preparation and Properties of High Performance Concrete
SONG Hal-hong
(The l2th Bureau Group of China Railway．Taiyuan 030024．China)
Abstract：The conventional materials with high quality，low water binder ratio(W／B)and low binder content were select—
ed to produce HPC with requiz’ed high durability，perfect workability，and strength level of C60．The studied main con—
tents include high performance concrete mix design and mechanical properties such as compressive strength，indirect ten—
sile strength，flexural strength，axial compressive strength；elastic modulus；a study was made of such durability as rapid
chloride permeability test results and sulphate resistance，ete．
Key words：high performance concrete；raw materials；mix propo~ion；workability；mechanical properties；durability
1 前言 2 工程概况
高性能混凝土是20世纪80年代末90年代初，一
些发达的国家基于混凝土结构性设计提出的一种全新
概念的混凝土，它以耐久性为首要设计指标，这种混凝
土有叮能使基础设施程达到100年以上的使用寿
命。别于传统混凝土、高性能混凝土由于具有高耐
久性、高一l：作性、高强度和高体积稳定性等许多优良特
性，被认为是目前全世界性能最为全面的混凝土，至今
已在不少重要工程中被采用，特别是在桥梁、隧道、高
层建筑、海港建筑等工程中显示出其独特的优越性。
我国高性能混凝土施工技术起步较晚，但发展非常快，
最近几年高性能混凝土在高速铁路的建设中已广泛
采用
收稿日期：2010 10—26
作者简介：宋海宏(1978-)，男，ll程师。
广州至珠海城际轨道交通工程是连接广州和珠海
的客运专线，对打造珠三角1 h经济生活圈，增强珠江
三角洲城市群的经济辐射能力起到不可或缺的支撑保
障作用。因此采用100年设计基准值，可谓世纪工程。
其重点工程西江特大桥全长3 809．99 m，主桥横跨西
江，全长622 Ill。主桥采用(100+2 X 210+100)m独
塔斜拉连续钢构组合结构，有砟轨道桥面。铁路桥梁
由于其荷载大，变形控制严，较少采用斜拉桥，目前还
未有在客运专线采用斜拉桥的相关报道，尚属首创。
为保证西江特大桥混凝土结构的耐久性，工程采取了
以高性能混凝土技术为核心的综合耐久性技术方案。
3 西江特大桥高性能混凝土技术参数
和措施
3．1 西江特大桥高性能混凝土技术参数
西江特大桥主梁主要采用C60抗开裂高性能混