高频振捣对机场道面引气混凝土抗冻性能的影响研究

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发布时间：2021-09-14

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高频振捣对机场道面引气混凝土抗冻性能的影响研究
敦晓，张恒’，程爱东’，黄奇，何玉成，黄命辉。，付亚伟。，梅军杰
(1．定襄县93406部队，山西忻州035409；2．空军工程设计研究局，北京100068；
3．空军第六空防工程处，湖南衡阳421000；4．肥城市94253部队，山东肥城271600)
摘要：研究了高频振捣对不同配合比机场道面引气混凝土气泡参数的影响，并采用抗冻试验对试验数据进行了验证。结果表
明：适时的高频振捣有利于改善引气混凝土气泡结构，但过度的高频振捣对引气剂混凝土气泡结构会产生不利影响。只要高频振
捣的时间控制在合理范围内，会提高混凝土抗冻性而不会对其性能产生不利影响。试验结果对工程施工人员正确认识高频振捣对
引气混凝土性能的影响有一定的指导意义。
关键词：高频振捣；引气；含气量；气泡孔径；气泡间隔系数；抗冻性能
中图分类号： TU528．01 文献标志码： A 文章编号： 1002—3550(2013)07—0159—04
Research of high—frequency vibration on frost resistance of airport pavement air-entrained concrete
DUNXiao ，ZHANGHeng ，CHENGAidongI,HUANGOf,HE Yucheng2,HUANGMinghui3,FUYawei3,MEIJunjie
(1．93406TroopsinDingxiang，Xinzhou035409，China；2．Aft'forceEngineeringDesign andResearchInstitute，Beijing100068，China；
3．No．6AirDefenceEngineeringUnitofAirForce，Hengyang421000，China；4．94253TroopsinFeicheng，Feicheng271600，China)
Abstract： It was made of how hi曲一frequency vibration afects the bubble parameters of airport pavement air—entrained concrem with
diferent proportions，and then the test data were certified through antifreeze tests．The results showed that timely high-frequency vibration
went a long way towards the improvement in the bubble structure of air—entrained concrete，but excessive high—frequency vibration would
produce an adverse efect on the bubble struc~ 'e of air-entrained concrete．As long as the time of high—frequency vibration was controlled
within a reasonable limit，such vibration would improve the resistance of concrete to frost without adversely affecting its performance．The
results of the tests could provide some guidance for those involved in construction as to the correct understanding of how hi曲一frequency
vibration afects the performance ofair·entrained concrete．
Keywords： hi曲一frequencyvibration；air-entrained；air content；bubble aperture；bubble spacingfactor；frost resistance
0 引言
影响混凝土抗冻性的因素很多，其中引气作用最为重
要f1]，由引气剂引人的气泡能在很大程度上削弱自然环境
对混凝土的冻融破坏作用。在一定含气量下，混凝土的抗冻
性取决于气泡参数，即气泡的数量和间距系数。气泡个数越
多、气泡间距越小，则混凝土抗冻性越好。有研究表明，新
拌混凝土含气量与硬化混凝土含气量及气泡间距系数之
间存在相关性圆，且新拌混凝土的含气量比较容易测得，因
而长期以来，新拌混凝土含气量一直被认为是评价混凝土
抗冻性最有效的指标。
在机场道面施工工艺中，振捣是使混凝土密实成型
的必要方法和步骤。目前，道面施工中使用的振捣棒普遍
为超高频振捣棒，振幅为0．3 mm左右，振捣频率最大为
11 000～12 000次／min，正常摊铺时，振捣频率可在6 000～
1 1000次／min之间调整。混凝土施工中常用的高频振捣
棒，其振捣频率也可高达12 000次／min以上。高频振捣一
收稿日期：2013-01-28
般会使新拌引气混凝土产生较大的含气量损失，这是否会
影响到硬化混凝土的抗冻性，会产生怎样的影响，逐渐成
工程界亟待解决的疑虑[3]。本研究通过在试验室内模拟现
场高频振捣，测定新拌和硬化混凝土的气泡特征参数随
高频振捣时间增加的变化规律，希望对工程施工人员正
确认识高频振捣对引气混凝土性能的影响起到一定的指
导作用。
1 试验方案设计
1．1 原材料及试验配合比
水泥为陕西耀县秦岭牌P·O 42．5R级水泥；粗集料为
泾阳石灰岩碎石，粒径5～40 mm，级配合格；细集料为灞河
中砂，细度模数3．5；粉煤灰为渭河电厂I级粉煤灰，45 m
筛余量2％，烧失量3．0％；减水剂：SHP．1缓凝型减水剂；引
气剂为松香类引气剂，主要成分为改性松香酸盐，按水泥
用量的百分比掺加，含气量控制在5％左右。混凝土配合比
见表1