高标号大体积混凝土温度监测与控温

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发布时间：2021-09-14

资料介绍

高标号大体积混凝土温度监测与控温
张熙平
(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州贵阳550001)
摘要：结合工程实例，介绍了高标号大体积混凝土的温度监测与控温的技术措施，有关经验可供相关专业人员参考。
关键词：大体积；混凝土；温控
中图分类号：u444 文献标志码：B 文章编号：1009—7716(2015)o6—0162—02
1 工程概述
贵州省赤水至望谟高速公路黔西至织金段六
冲河特大桥桥宽度为24．1 m，其承台平面尺寸均
为35．20 m×23．20 m，高6．00 m；混凝土设计强度
等级C40，单个承台混凝土总方量约为4 989 m ，
主塔承台采用一次性方式进行浇筑，为大体积混
凝土结构，因此在施工中应采取相应的大体积混
凝土温度监控与控制技术，进行大体积混凝土施
工，以确保工程质量达到设计要求。
此大体积混凝土工程施工计划日期2010年9
月23日至2010年10月21日，整个施工工期历时
1个月，时值秋季，环境温度变化比较稳定。本工程
为确保施工控温方案的安全可靠，在施工前采用
理论分析结果计算混凝土内部可能产生的最高温
度与最大拉应力以验证结构裂缝控制的安全度。
施工现场布设混凝土温度变化监控点，对混凝土
施工中与养护阶段的内部温度变化发展情况进行
时时监控，根据监控信息随时调整混凝土的养护
方案，保证混凝土内外温差与降温速率在规范控
制范围之内，从而做到信息化施工。
2 混凝土裂缝控制的理论计算方法及施工
措施的基本要求
2．1 理论计算与控制过程
对于大体积及超大体积混凝土施工来说，进
行事前分析、事中控制与测试、事后验算与控制，
是实现高质量混凝土工程控制的基本步骤。事先
的理论分析与计算仿真模拟十分重要，一般分为
浇筑前的混凝土结构温度场分析、浇筑中温度监
测与控制、浇筑后的裂缝控制与结果验算。
收稿日期：2015—02—13
作者简介：张熙平(1981一)，男，贵州贵阳人，工程师，从事公路
桥梁施工管理工作。
2．1．1 浇筑前的裂缝控制计算内容为：
(1)水泥水化热值测试(采用熔解热法测试)；
(2)混凝土温度场数值分析结合经验公式进行
演算；
(3)各龄期收缩变形值；
(4)收缩当量温差及弹性模量；
(5)估算可能产生的最大温度收缩应力，如不
超过混凝土的抗拉强度，则表示所采取的防裂措
施能有效控制、预防裂缝的出现；如最大温度收缩
应力超过混凝土的抗拉强度、则需采取措施调整
混凝土的人模温度、降低水化热的温升值、降低混
凝土的内外温差、改善施工操作工艺和混凝土拌
合物的性能、提高抗拉强度或改善约束条件等技
术措施，重新验算，直至计算的应力在允许的范围
内为止。
2．1．2 浇筑中的温度测试与控制
浇筑中对大体积混凝土进行温度监测的目
的：
(1)掌握混凝土内部温升时间及其内部温度变
化情况，以便预测大体积混凝土内部最高温升值
及最大温升到来的时间，与理论最大温升值进行
比较，及时采取预报和预防技术措施、防止温升过
高、温差过大等不利情况发生；
(2)掌握大体积混凝土内部的降温情况及其降
温期间(也即混凝土抗拉强度形成期间)的降温速
度。
一般情况下，降温速度控制值以24 h内不超
过1．0℃ ～2．0cI=(前14 d)为宜，否则，混凝土将会
因降温速度过快，受N~'t-约束的作用可能造成贯
穿性裂缝发生。本工程中具体的控制值应以计算
出的控制值为准。
2．2 控制温度与收缩裂缝的技术措施
为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，必
须从控制混凝土的水化升温、延缓降温速率、减小