钢筋混凝土桥梁设计与施工中钢筋弯折半径与长度扣减值计算

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发布时间：2021-09-13

资料介绍

1）经计算分析，爆破点与阳光威尼斯小区间
cm/s，测试数值精确到千分位。爆破振动衰减规律为：K=101.335、a=1.474，按此
（4）测点布置（见图7）。计算的最大爆破振动速度V＝0.87cm/s。
根据现场爆破作业环境条件，测点布置为：（2）现场实时监测结果为：1#测点（阳光威尼
# 0 测点布置在阳光威尼斯小区２栋内侧，距离斯小区距爆破区域最近点，距离114m）测得爆破振
爆破区域142m。速最大值是0.55cm/s（垂直向)、0.52cm/s(径向)、
0.47cm/s(切向)，对应的最大单响药量为72.0kg，主
振频率为8.84Hz~14.76Hz。这充分表明采用分段微
差爆破对爆破振动起到了有效的控制，监测所得的
爆破振速峰值均小于国家规定的安全允许值
2.0cm/s，爆破产生的振动效应相对最近的阳光威尼
斯小区建筑物而言是安全的。
4 结语
通过采取有效的技术和安全措施，南充市下中
坝嘉陵江大桥主桥深水基础水下爆破得以顺利实
施，满足了施工要求，未发生一起事故，确保了施# 1 测点布置在阳光威尼斯小区２栋外侧，距离
工平台、河堤、周边建筑物及过往车辆、行人、船
爆破区域114m；
舶的安全，同时通过西南交大的现场监测，为施工# 2 测点布置在滨江大道西侧，距离爆破区域
提供了可靠的依据，进一步确保了施工的顺利进行
107m；
和安全实施。# 3 测点布置在滨江大道东侧，距离爆破区域
参考文献
65m； [1] 冶金工业部.爆破安全规程(GB6722- 2003)[S].北京:中国标准出版社.2003
表6 TC- 4850 振动记录仪技术指标表
通道数并行三通道
A/D 分辨率16bit 分辨率
频响范围0~20KHz
采集方式并行三通道采集，多组级联
记录时长1s~60s可调
最大量程
触发模式内触发，外触发
触发方式连续触发记录可达128次~1000次
触发电平0~10V任意可调
记录精度0.05mv(0.5mm/s)
读数精度1‰
35cm/s
图8 水下爆破施工
图7 监测点布置
西南公路
6 65
在钢筋混凝土桥梁设计、施工中，为满足结构
受力要求，需将部分受力主筋在适当位置进行弯1 钢筋弯折长度扣减值计算
折，常见有45°、90°、135°和180°等几种型钢筋弯折扣减长度即为钢筋折线长度与弧线长
号，弯折半径根据《公路桥涵设计手册》（基本资度之差（见图2）。
料）中钢筋标准弯钩尺寸得知，起弯角度为45°的
弯折半径为10d d为钢筋公称直径，下同），
90°的弯折半径，光圆钢筋为1.75d，螺纹钢筋为
3d；135°和180°的弯折半径，光圆钢筋为2.5d，
螺纹钢筋为3d。钢筋弯折后的锚固长度均不小于5d，
如图1所示。
但在实际工程实施中，常发现因设计人员未对
弯折钢筋长度进行扣减，施工人员按其设计标注长（1）90°弯折扣减值。
度下料后，或出现弯折后锚固长度不足，或出现钢ΔL=2T－L=2R－1/2×πR
筋骨架尺寸达不到设计标定尺寸，最终导致梁体混光圆钢筋R=1.75d，
凝土保护层厚度不足或偏厚。经分析原因，就是设ΔL=2×1.75d－1/2×3.14×1.75d=0.75d
计图中未明确标注钢筋弯折半径和扣除弯折钢筋长螺纹钢筋，R=3d，
减折减值，在确定箍筋尺寸时，未考虑钢筋的外径ΔL=2×3d－1/2×3.14×3d=1.29d
增加值的影响。（） °弯折扣减值。
（
钢筋混凝土桥梁设计与施工中钢筋
弯折半径与长度扣减值计算
（1.成都华川公路建设集团有限公司成都610091，2.重庆交通大学重庆400074）
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