钢筋混凝土裂缝问题分析及防治

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发布时间：2021-09-13

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钢筋混凝土裂缝问题分析及防治
刘克
(徐州矿务集团有限公司江苏徐矿置业有限公司，江苏南京210000)
摘要：在工程建设中，钢筋混凝土结构构件的裂缝已经成为最常见的问题。分析了裂缝产生
的根本原因，并提出了相应的防治对策。
关键词：混凝土裂缝；成因；防治
中图分类号：TU528．571 文献标志码：B
混凝土结构或构件往往是带裂缝工作的，裂缝
发展会使结构或构件的承载能力、耐久性和抗渗能
力降低，这不仅会使建筑物的外观变差，使用寿命缩
短，严重时还会威胁到人们的生命和财产安全。从
多方面统计数据来看，很多工程混凝土的质量事故
都是由裂缝引起的。
1 裂缝产生的原因分析
混凝土裂缝产生的原因有两种：一种是非荷载
作用变形引起的裂缝：如温度变化、收缩、膨胀、化学
作用、施工养护不当引起的裂缝；另一种是荷载作用
引起的裂缝。
1．1 非荷载作用引起的裂缝
(1)收缩裂缝。混凝土在硬化过程中，由于水
分蒸发、体积逐渐缩小而产生收缩。根据力学分析，
由于结构构件受到支座的约束，当其收缩所引起结
构构件的约束应力超过一定程度时，必然引起结构
构件的开裂。
(2)力学形变及温度应力裂缝。温度裂缝多发
生在大体积混凝土表面，由于水泥的水化产生并释
放大量的水化热，造成混凝土构件内外部温差较大，
膨胀不一致，混凝土表面产生拉应力，内部产生压应
力，当这种拉应力超过混凝土抗应力时便产生裂
缝。温度裂缝通常无规律，大面积构件裂缝常纵横
交错，受温度变化影响明显，裂缝冬宽夏窄。
(3)施工操作不当引起的裂缝。混凝土过早拆
模，或者混凝土未达到终凝时间承受荷载等都可直
接造成混凝土裂缝。施工中板的上层钢筋一般较
细，在交叉作业中，施工人员不采取措施对上层钢筋
踩踏，使钢筋弯曲变形、下沉，保护层过大，导致板面
裂缝。施工中混凝土水灰比过大，多余的水形成水
泡或蒸发后形成气孔，减少混凝土实际有效断面，在
荷载作用下，使空隙周围产生应力集中，导致板面裂
缝。混凝土砂石含泥量超标或级配差，会使混凝土
产生网状裂缝或侧面裂缝，混凝土组成材料质量不
合格，导致结构裂缝。
1．2 荷载作用引起的裂缝
钢筋混凝土结构在使用荷载的作用下，截面的
拉应变大于极限拉伸值，作用于截面上的弯矩、剪
力、轴向拉力及扭矩等荷载效应会使结构构件产生
裂缝。由于基础不均匀沉降使混凝土结构出现的裂
缝也属于荷载作用引起的裂缝，这种裂缝大多是由
于地勘不准确或施工控制不到位造成的。另外，结
构构件尚未达到设计强度而过早使其承载，也会使
混凝土产生裂缝。
2 裂缝的预防控制
2．1 施工时进行预防和控制
严格控制水灰比，合理选择砂石级配，减少混凝
土孔隙率及收缩量，提高混凝土抗裂强度。在裂缝
容易产生部位和负弯矩筋区域采取措施，避免上层
钢筋踩踏变形而导致板面裂缝。另外，要避免混凝
土在零强度下冲击振动。
模板构造要合理，模板及支架要有足够的刚度，
防止模板各杆件间的变形不同而导致混凝土裂缝。
在混凝土浇筑时应防止离析现象，振捣应均匀、适
度。适当延长混凝土的养护时间。
2．2 从混凝土自身应力角度对温度裂缝进行预防
和控制
混凝土内部的温度同混凝土厚度及水泥品种、