钢筋混凝土框架结构进行地下加层的设计方案与施工

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发布时间：2021-09-13

资料介绍

钢筋混凝土框架结构进行地下加层的
设计方案与施工
郭慧珍
(四川大学锦城学院，四川成都610037)
摘要：随着城市化的加速发展，汽车数量越来越多，在部分写字楼、商住综合楼及住宅建筑中，车辆停放成为困扰
人们生活的一大难题，为了能有效解决汽车停放问题，全面提高城市建筑的功能和标准，对于无地下室的建筑或者
地下室空间不足的建筑，有条件时可以进行地下室的增改扩建，这也是解决现有城市用地紧张、新建建筑投资过高
的一种有效方法。
关键词：框架结构；地下加层；设计；施工
中图分类号：TU74 文献标志码：B 文章编号：1008—1933(2014)03—088—02
1 工程概况
本工程项目为一幢5层办公楼，1994年建成，
结构体系为钢筋混凝土框架结构；其混凝土强度等
级为C25。原设计无地下室；框架柱距7．2 m×7．2
m，地上5层，建筑层高3．3 rn，8度设防，设计基本
地震加速度0．20 g；设计使用年限50年；Ⅱ类场地，
卵石地基，原地基勘测报告摘要列于表1，基底取为
中密卵石层，基础埋深为室外地面以下2．5 m，地基
承载力420 kPa，地下水在地面以下9 m处，原基础
设计如图1所示。
表1 岩石土体力学参数
图1 基础设计
收稿日期：2013-02—22
作者简介：郭慧珍(1977一)，女，工学硕士，讲师，主要从事土木工程
专、教学与科研方面的工作。
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根据业主要求，在现有结构体系中下挖地下室
作为车库，对地下空间进行开发利用。
本项目经过了当地规划、消防、抗震等管理部门
的批准，经过工程检测单位对其结构进行检测鉴定
后，得到结论：可以进行地下加层这一方案的设计与
施工。
2 设计原则
1)地下加层结构设计符合我国现行的结构设
计规范与标准。
2)根据原建设单位提供的施工图及地勘报告
进行加层设计。
3)对建筑物的承载力进行验算。
4)结构设计力求安全可靠、经济合理、利于抗
震、方便施工。
5)本框架结构体系合理，平面布置规则，整体
性很强，房屋主体无任何明显结构损伤和质量缺陷，
而且用卵石做持力层，这些对基础改建创造了一个
很好的条件。
3 设计方法
考虑本车库以停放小型汽车为主，因此加层车
库的净高取为2．2 m；本建筑地上各层的层高设计
为2．6 m。对原有独立柱基结合筏板基础进行加固
处理，设计时要考虑以下几点。
1)先计算地下室顶板即车库顶部楼盖的荷载
大小，进行地下室顶板楼盖的设计，其中注意原有
梁、柱、基础的承载能力，如果计算不满足要求则必
须进行加固处理。
2)本结构四周要增设厚度为200 mm的钢筋混
凝土外墙，墙体内双面配筋，竖向与水平向钢筋直径