钢筋混凝土结构施工期温度影响的控制（上）

资料大小：310KB
资料类型：.PDF
资料等级：
发布时间：2021-09-13

资料介绍

钢筋混凝土结构施工期温度影响的控制(上)
黄科锋，刘西拉
(上海交通大学土木工程系，上海200240)
摘要：钢筋混凝土结构在施工阶段实际上是一个部分完成结构和模板支撑系统构成的“时变结构”。经验表明，
随着模板支撑系统的撤换，这种“时变结构”很可能处于整个“生命周期”中最不安全的受力状态，从而引发事故。
近些年来，环境日夜温差对结构安全的影响逐渐得到重视。本文在国内外相关研究的基础上，提出了新的考虑日
夜环境温差影响的钢筋混凝土框架、板柱和剪力墙结构在施工期的结构模型和分析方法，并编制了相应的“考虑温
度影响的施工过程安全分析”(Safety Analysis during Construction considering Temperature，SACT)应用软件。
关键词：钢筋混凝土结构；支撑；施工安全分析；荷载传递；温差
中图分类号：TU714 文献标志码：A 文章编号：1008—1933(2014 J04—017—04
Temperature efect control of reinforced concrete structures
during construction
HUANG Kefeng．LIU Xila
(Department of Civil Engineering，Shanghai Jiaotong University，Shanghai 200240，China)
Abstract：The reinforced concrete structure during construction is a time·dependent structure which consists of a partly completed
structure and a formwork—shore system．Experience shows that，as the formwork—shore system changes，the time—dependent structure may
be under the most critical state during its lifecyele and accident may occur．In recent years，the effect of ambient temperature variation
between day and night on the analytical results attracts more and more attention．In the present paper，a new structural model and
analysis methods for reinforced concrete frames，slab—column systems，and shear wall structures is proposed based on related researches，
and a new software named Safety Analysis during Construction considering Temperature(SACT)is programmed．
Key words：reinforced concrete structure；shore；construction safety analysis；load transfer；temperature variation
0 引言
施工期的钢筋混凝土结构实际上是一个部分完
成的结构和模板支撑系统构成的“时变结构”ll J。
其中混凝土楼板强度随时间增长不断增大，支撑随
着施工过程不断提升，构成一个结构形状、材料性质
以及所承受的荷载均随着时间变化的“时变结构”。
在“时变结构”进行安全分析时，施工荷载、混凝土
早期收缩徐变以及环境温度等影响因素都不能忽
略。
大量统计资料表明，结构在施工过程中的安全
性远小于使用期的安全性。以美国为例，大约57％
的工程破坏事故出现在施工过程；在俄罗斯，这
个比例在70％_2 ；然而，在我国，这个比例大到
90％_3j。因此，针对结构施工过程中这种“时变结
收稿日期：2013—12．13
作者简介：黄科锋(1982一)，男，博士研究生，研究方向为钢筋混凝
土结构施工期内的安全分析。
E —m ail：dahuangf@ gmail．com
构”的安全分析变得十分重要。为了掌握施工期钢
筋混凝土结构荷载传递规律，国内外学者作了大量
的研究。
迄今为止，世界各地的学者对钢筋混凝土施工
期荷载传递作了全面而深入的研究。研究涵盖了各
个方面，如在材料方面，对混凝土强度、楼板刚度、支
撑类型及刚度、混凝土徐变和收缩等都进行了研究。
但是针对温度对施工期钢筋混凝土结构荷载传递的
研究还比较少。美国学者P．Grundy和A．Kabail等
人就对高层建筑施工中的荷载传递与支摸层数进行
了探讨与研究，并在1963年提出了简化手算结构分
析方法 J。此后刘西拉于1986年建立了施工期结
构分析的三维有限元法—— 精化方法(refined meth—
od)_5 。此方法更精确的描述了施工过程，对板的
边界条件、地基刚度、柱的轴向变形、板的形状以及
}昆凝土和支撑徐变等非线性因素进行了全面的研
究。1991年，陈惠发等指出由于混凝土刚度的增长
及徐变、收缩等因素的作用，养护阶段新浇筑的混凝
土楼板的自重会在“时变结构”中按照各层楼板当