钢筋混凝土风桥技术应用
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No.6 2015
李素锋
(晋城煤业集团成庄矿生产技术科, 山西晋城048021)
摘要:为了解决3号煤层巷道交岔点的传统风桥施工困难和风桥质量差的问题,通过改进风桥施工工
艺和支护技术,采取钢筋混凝土风桥使施工工艺简单化,施工工期缩短,提高施工效率;采取混凝土
浇注不仅可以提高工程质量,减少后期漏风返修率,还满足了运输要求;降低了职工劳动强度。
关键词:钢筋混凝土;风桥;胶轮车运输
中图分类号:TD726 文献标识码:A 文章编号:1003.773X(2{}15)06.0065.02
DoI:10.16525/i.cnki.crl14.1134/th.2015.06.023
引言
成庄矿现开采的3号煤层位于山西组的下方
位,沉积稳定,厚4.3O~7.68 m,平均6.44 m,硬度
,一2~4。煤层顶板多为粉砂岩,底板多为泥岩,少
数为粉砂岩。成庄矿的3号煤层是全区稳定的主要
可采煤层,也是矿井主开采煤层。3号煤层采用盘
区式准备,煤层走向是长壁综合机械化采煤法开采,
盘区大巷采用三巷或五巷布置,巷高3.6~4.2 m,
胶带巷和辅运巷沿煤层底板布置,回风大巷沿煤层
顶板布置,回风大巷布置在靠近回采工作面一侧。
采面巷道巷高3.2~3.8 m,为满足回采工作面运
输、通风等需要,巷道开口处需要与盘区大巷构筑风
桥,矿井每年大概需新建风桥2O余座。
以往所做风桥为分体料石砌筑成型,需放炮
或人工支挖墙体,然后人工砌筑料石墙,墙体上方
棚设工字钢,工字钢上方铺设水泥盖板,水泥盖板
上方铺设黄土,最后风桥上下喷浆。该风桥施工
工艺复杂,工序繁多,运输料石、盖板、水泥等材
料;运输量大,工期长;抗压强度低,在顶板来压时
会造成墙体变形、桥面裂缝,漏风严重,返修量大;
在风桥上部轨道运输、胶轮车运输作业时,对风桥
收稿日期:2015-05—19
作者简介:李素锋(1978一), 男, 山西晋城人,
本科,现就职于晋煤集团成庄矿生产技术科,主要
研究煤矿掘进管理,研究方向:煤矿掘进管理。
承重能力提出了苛刻的要求,很难满足重型材料
运输。针对上述风桥存在的问题,尝试采用钢筋
混凝土风桥,应用实践表明:不仅施工工期短、漏
风少、劳动强度低、还能满足胶轮车、轨道运输。
2 钢筋混凝土风桥施工工艺
将风桥墙体及桥面预埋矿用锚杆(与周围岩
体锚固)、工字钢及钢筋网片,用混凝土进行一体
浇筑成型。基本分为三种方式:
1)在已有巷道下方穿越巷道风桥施工工艺。
2)在巷道底板墙体位置支挖1 000 mm宽×
500 mm深(根据运输重量决定),墙体之间宽度为
下方巷道宽度,风墙长度为保证不漏风,向巷道两
帮实体煤延伸1 000 mm,施工矿用锚杆,预埋钢筋
网片,用搅拌好的混凝土浇筑两侧墙体。桥面找
平,铺设风筒布、风桥四周留设金属网片、浇筑
100 mm厚混凝土,强度C20,铺设钢筋网片。
3)混凝土上部铺设工字钢,工字钢上部铺设
钢筋网片并与预埋钢筋网片搭接,用混凝土浇筑
220 mm厚,人工使用振动棒进行混凝土找平并铺
实。风桥下部巷道穿过风桥时,用掘进机开挖巷
道两帮露出风桥墙体即可,下部两帮金属网和留
设金属网片搭接,巷道通过风桥后,对风桥前后顶
帮采取加密锚索配合钢筋梯梁加强支护。
2.1 巷道上方穿越巷道风桥施TT 艺
1)巷道施工过程中提前用掘进机开挖巷道两
帮满足风桥墙体宽度,支护过程中预埋矿用锚杆、
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